[发明专利]燃气轮机燃烧系统

权利要求书

1.一种燃气轮机燃烧系统，其特征在于，具备：

多个气体燃料燃烧嘴；

空气流量调整装置，该空气流量调整装置调整与气体燃料混合的空气的流量；以及

控制装置，该控制装置在燃烧模式从由上述多个气体燃料燃烧嘴的一部分使气体燃料燃烧的部分燃烧模式切换到由全部上述多个气体燃料燃烧嘴使气体燃料燃烧的完全燃烧模式时，向上述空气流量调整装置输出信号使空气流量暂时从基准流量下降至设定流量。

2.根据权利要求1所述的燃气轮机燃烧系统，其特征在于，具备

测量气体燃料的燃料组成的气体测量器，以及

测量气体燃料的温度的气体温度测量器，

上述控制装置基于分别由上述气体测量器以及上述气体温度测量器测量的气体燃料的组成以及温度来演算上述设定流量。

3.根据权利要求2所述的燃气轮机燃烧系统，其特征在于，

上述基准流量是考虑抑制压缩机在部分负载条件下产生激荡以及结冰而设定的值。

4.根据权利要求2所述的燃气轮机燃烧系统，其特征在于，

上述空气流量调整装置是压缩机的入口导向叶片。

5.根据权利要求2所述的燃气轮机燃烧系统，其特征在于，

上述空气流量调整装置是使由压缩机压缩的空气返回该压缩机的入口的吸气再循环系统的抽气调整阀。

6.根据权利要求2所述的燃气轮机燃烧系统，其特征在于，

上述空气流量调整装置是将从压缩机抽吸的空气向涡轮分流的分流系统的抽气调整阀。

7.根据权利要求2所述的燃气轮机燃烧系统，其特征在于，

上述气体燃料燃烧嘴具备空气孔板以及多个燃料喷嘴，所述空气孔板面向燃烧室且具有多个空气孔，所述多个燃料喷嘴与上述多个空气孔具有分别对应的关系，并将喷射的气体燃料通过对应的空气孔向上述燃烧室供给。

8.根据权利要求2所述的燃气轮机燃烧系统，其特征在于，

具备气体燃料系统，该气体燃料系统使供给至上述多个气体燃料燃烧嘴的气体燃料的比例可变。

9.根据权利要求2所述的燃气轮机燃烧系统，其特征在于，

在上述多个气体燃料燃烧嘴的中心具备使气体燃料以及液体燃料双方燃烧的双重燃烧嘴。

10.一种燃气轮机设备，其特征在于，具备：

压缩机，该压缩机压缩空气；

权利要求1所述的燃气轮机燃烧系统，该燃气轮机燃烧系统使由上述压缩机压缩移动的空气与燃料一同燃烧；

涡轮，该涡轮由来自上述燃气轮机燃烧系统的燃烧气体驱动；以及

发电机，该发电机由上述涡轮的旋转动力驱动。

11.一种燃气轮机燃烧系统的运行方法，该燃气轮机燃烧系统具备多个气体燃料燃烧嘴和调整与气体燃料混合的空气流量的空气流量调整装置，上述燃气轮机燃烧系统的运行方法的特征在于，

在燃烧模式从由上述多个气体燃料燃烧嘴的一部分使气体燃料燃烧的部分燃烧模式切换到由全部上述多个气体燃料燃烧嘴使气体燃料燃烧的完全燃烧模式时，操作上述空气流量调整装置使空气流量暂时从基准流量下降至设定流量。

12.根据权利要求11所述的燃气轮机燃烧系统的运行方法，其特征在于，

基于气体燃料的组成以及温度来演算上述设定流量。

13.根据权利要求12所述的燃气轮机燃烧系统的运行方法，其特征在于，

考虑抑制压缩机在部分负载条件下产生激荡以及结冰来设定上述基准流量。