[发明专利]一种船用天然气储罐的管道控制系统及预冷方法无效
申请号: | 201410413063.X | 申请日: | 2014-08-20 |
公开(公告)号: | CN104197193A | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 黄兴华;朱才林;樊节斌;陈秋明;周锴;熊静 | 申请(专利权)人: | 安徽金鼎锅炉股份有限公司 |
主分类号: | F17C13/02 | 分类号: | F17C13/02;F17C13/00;F17C5/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 241006 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 天然气 管道 控制系统 预冷 方法 | ||
1.一种船用天然气储罐的管道控制系统,包括内壳及外壳,其特征在于,还包括下注液管、上注液管、出液管、放气管、溢流管、液位计气接管、液位计液接管;其中,
所述上注液管及下注液管连接至一输液管,上注液管上设置有顶部充装控制阀,下注液管上设置有底部充装控制阀;
所述出液管的管口从内壳的顶部延伸至内壳的底部,其上设有控制液体输出的出液阀;
所述放气管的一端管口插装在内壳的顶部,另一端连接至输液管,放气管上设置有残液排放阀;
所述溢流管的管口插接在内壳的顶部,另一端设置有溢流阀;
所述液位计气接管及液位计液接管分别设置有一个传感器接口,液位计液接管的端口连接至内壳的底部,其上还设置有液位显示液相阀,液位计气接管的端口连接至内壳的顶部,其上还设置有液位显示气相阀,所述液位计气接管及液位计液接管之间设置有液位显示均衡阀向连接。
2.根据权利要求1所述的一种船用天然气储罐的管道控制系统,其特征在于,所述上注液管的出口处连接有一位于内壳的顶部,并沿内壳长度方向延伸的喷淋管。
3.根据权利要求1所述的一种船用天然气储罐的管道控制系统,其特征在于,还包括设置在输液管上,并可与槽车连接的充装接头。
4.根据权利要求1所述的一种船用天然气储罐的管道控制系统,其特征在于,还包括与出液管连通的、用于外接容器的出液接头。
5.一种船用天然气储罐的预冷方法,其特征在于,使用如前述权利要求1至4任一项所述的管道控制系统,还包括以下步骤:
a、用金属软管将液氮槽车充装口和储罐充装接头相连接,打开槽车气相阀和储罐残液排放阀吹扫软管内的空气,吹扫完毕后关闭槽车气相阀和储罐残液排放阀;
b、打开槽车气相阀,放出氮气,进气速度由槽车气相阀控制,打开顶部充装控制阀、溢流阀,开始预冷;
c、对排放的气体及溢流阀出口定时进行温度检测直至低于-60℃;
d、关闭槽车气相阀门,慢慢打开槽车液相阀,使液氮从储罐顶部进液,进液压力控制在0.2—0.3MPa;
e、当储罐进液量达到3立方米时,停止进液,关闭槽车出液阀,关闭顶部进液阀,储罐完成预冷。
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