[发明专利]控制环保车辆的加热器的系统和方法在审

专利信息
申请号: 201410414784.2 申请日: 2014-08-21
公开(公告)号: CN104691271A 公开(公告)日: 2015-06-10
发明(设计)人: 李在赫 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 代理人: 龙淳
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 控制 环保 车辆 加热器 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种用于控制环保车辆的加热器的系统,所述系统包括:

信号输入端,被配置成输入驾驶者的加热需求和温度设定信号;

正温度系数(PTC)加热器,作为加热用热源;

控制器,被配置成根据所述加热需求确定目标温度,确定提供给所述PTC加热器的功率的量,并且确定脉宽调制(PWM)信号的占空比;

开关,根据所述控制器的PWM信号进行控制,以操作所述PTC加热器;以及

充电器,在根据所述控制器的PWM信号接通/断开所述开关时,所述充电器被充电/放电,以保护所述PTC加热器。

2.如权利要求1所述的系统,其中:

所述PTC加热器和所述充电器并联连接到高压输电线路。

3.如权利要求1所述的系统,其中:

所述控制器根据提供给所述PTC加热器的功率的量,确定所述充电器的充电量,并且控制所述充电器充电。

4.如权利要求1所述的系统,其中:

所述控制器根据所述目标温度和所述PTC加热器的热量,以及提供给所述PTC加热器的功率的量,变化地设定所述充电器的充电量。

5.如权利要求1所述的系统,其中:

当根据所述控制器的控制信号接通所述开关时,利用提供给所述PTC加热器的电池的高压电源对所述充电器充电;当所述开关被断开,从而提供给所述PTC加热器的电池的高压电源被阻断时,所述充电器将充电电压提供给所述PTC加热器。

6.如权利要求1所述的系统,其中:

当所述开关被接通时,所述充电器阻断向所述PTC加热器提供过电压,以防止热量损失。

7.一种控制环保车辆的加热器的方法,所述方法包括以下步骤:

当检测到驾驶者的加热需求时,确定PTC加热器的目标温度,并且根据所述目标温度计算提供给所述PTC加热器的功率的量;

根据提供给所述PTC加热器的功率的量,确定PWM信号的占空比;

根据提供给所述PTC加热器的功率的量,确定充入并联连接到所述PTC加热器的充电器的充电量;以及

通过响应所述PWM信号的输出来控制开关的接通/断开,以及控制并联连接到所述PTC加热器的所述充电器的充电/放电,来操作所述PTC加热器。

8.如权利要求7所述的方法,其中:

当利用所述PWM信号的输出接通所述开关时,利用提供给所述PTC加热器的电源对所述充电器充电,以防止向所述PTC加热器提供过电压。

9.如权利要求7所述的方法,其中:

当利用所述PWM信号的输出断开所述开关时,被充入所述充电器中的电压被提供给所述PTC加热器,以便即使在高压电源被阻断的状态下,所述PTC加热器也保持工作。

10.一种控制环保车辆的加热器的系统,所述系统包括:

信号输入端,被配置成检测驾驶者的加热需求;

控制器,被配置成根据所述加热需求确定目标温度,并且确定加热体的功率的量;

开关,被配置成根据所述控制器的PWM信号控制提供给所述加热体的电源;以及

充电器,并联连接到所述加热体,用以根据所述开关的开/关操作执行充电/放电。

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