[发明专利]控制环保车辆的加热器的系统和方法在审
申请号: | 201410414784.2 | 申请日: | 2014-08-21 |
公开(公告)号: | CN104691271A | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 李在赫 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制 环保 车辆 加热器 系统 方法 | ||
1.一种用于控制环保车辆的加热器的系统,所述系统包括:
信号输入端,被配置成输入驾驶者的加热需求和温度设定信号;
正温度系数(PTC)加热器,作为加热用热源;
控制器,被配置成根据所述加热需求确定目标温度,确定提供给所述PTC加热器的功率的量,并且确定脉宽调制(PWM)信号的占空比;
开关,根据所述控制器的PWM信号进行控制,以操作所述PTC加热器;以及
充电器,在根据所述控制器的PWM信号接通/断开所述开关时,所述充电器被充电/放电,以保护所述PTC加热器。
2.如权利要求1所述的系统,其中:
所述PTC加热器和所述充电器并联连接到高压输电线路。
3.如权利要求1所述的系统,其中:
所述控制器根据提供给所述PTC加热器的功率的量,确定所述充电器的充电量,并且控制所述充电器充电。
4.如权利要求1所述的系统,其中:
所述控制器根据所述目标温度和所述PTC加热器的热量,以及提供给所述PTC加热器的功率的量,变化地设定所述充电器的充电量。
5.如权利要求1所述的系统,其中:
当根据所述控制器的控制信号接通所述开关时,利用提供给所述PTC加热器的电池的高压电源对所述充电器充电;当所述开关被断开,从而提供给所述PTC加热器的电池的高压电源被阻断时,所述充电器将充电电压提供给所述PTC加热器。
6.如权利要求1所述的系统,其中:
当所述开关被接通时,所述充电器阻断向所述PTC加热器提供过电压,以防止热量损失。
7.一种控制环保车辆的加热器的方法,所述方法包括以下步骤:
当检测到驾驶者的加热需求时,确定PTC加热器的目标温度,并且根据所述目标温度计算提供给所述PTC加热器的功率的量;
根据提供给所述PTC加热器的功率的量,确定PWM信号的占空比;
根据提供给所述PTC加热器的功率的量,确定充入并联连接到所述PTC加热器的充电器的充电量;以及
通过响应所述PWM信号的输出来控制开关的接通/断开,以及控制并联连接到所述PTC加热器的所述充电器的充电/放电,来操作所述PTC加热器。
8.如权利要求7所述的方法,其中:
当利用所述PWM信号的输出接通所述开关时,利用提供给所述PTC加热器的电源对所述充电器充电,以防止向所述PTC加热器提供过电压。
9.如权利要求7所述的方法,其中:
当利用所述PWM信号的输出断开所述开关时,被充入所述充电器中的电压被提供给所述PTC加热器,以便即使在高压电源被阻断的状态下,所述PTC加热器也保持工作。
10.一种控制环保车辆的加热器的系统,所述系统包括:
信号输入端,被配置成检测驾驶者的加热需求;
控制器,被配置成根据所述加热需求确定目标温度,并且确定加热体的功率的量;
开关,被配置成根据所述控制器的PWM信号控制提供给所述加热体的电源;以及
充电器,并联连接到所述加热体,用以根据所述开关的开/关操作执行充电/放电。
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