[发明专利]一种在临近车辆之间传递警示声音的方法和系统

说明书

技术领域

本发明属于车联网的技术领域，尤其是车辆之间传递警示声音的方法和系统。

背景技术

现在车辆驾驶员通过电动喇叭发出的嘀嘀声音，即鸣笛，在可能发生碰撞或催促对方快速行驶等的情况下，提醒其他车辆驾驶员注意。汽车使用电动喇叭发出的嘀嘀声音很大，在城市中产生噪音，特别是影响行人和附近住宅居民的身心健康，以至于在城市一些地方规定禁止鸣笛。但是在城市交通日渐拥挤的今天，城市中行驶的车辆之间更加需要进行相互的信息沟通，以减少交通事故和交通拥挤。因此，需要一种方法和系统，既能保障临近车辆之间的信息沟通，又不产生影响附近行人和居民的噪音。

发明内容

本发明克服了现有技术中的不足，提供了一种在临近车辆之间传递警示声音的方法和系统。

为了解决上述存在的技术问题，本发明采用下述技术方案：

一种在临近车辆之间传递警示声音的方法，其特征在于，该方法由多个通过无线网络连接的车载无线终端实现；其中，每个车载无线终端具有喇叭开关和置于车厢内部的扬声器，并设定包含警示信息识别符的警示信息代码, 以及设定警示信息代码发送规则和警示声音的发声规则；

该方法具体包括以下步骤：

1) 连接到无线网络中的任意一个车辆a的车载无线终端a，在喇叭开关闭合时，根据设定的警示信息代码发送规则，通过该无线网络使用广播方式发送车载无线终端a的警示信息代码；

2) 连接到该无线网络的其它任意一个车辆b的车载无线终端b，通过无线网络接收到车载无线终端a发送的信息代码，通过辨识警示信息识别符，车载无线终端b判断所接收的信息代码是警示信息代码后，根据设定的警示声音的发声规则，车载无线终端b发出警示声音。

本发明具有的有益技术效果：

本发明能够帮助驾驶员在自己所驾驶的车辆与其他驾驶员驾驶的车辆之间通过无线通信信道发射或接收警示声音，协调相邻车辆之间的正常行驶或警示危险情况，而不会影响到路边的行人或居民。

 

附图说明

图1 表示本发明一种在临近车辆之间传递警示声音的系统的总体结构框图。

图2 表示本发明的警示信息代码结构图。

图3 表示本发明的车载无线终端结构框图。

 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细描述：

本发明的一种在临近车辆之间传递警示声音的方法，该方法由多个通过无线网络连接的车载无线终端实现；其中，每个车载无线终端具有喇叭开关和置于车厢内部的扬声器，并设定包含警示信息识别符的警示信息代码, 以及设定警示信息代码发送规则和警示声音的发声规则。

车载无线终端安装在车辆中,位置邻近车辆的车载无线终端通过一个无线网络进行通信，该通信过程基于无连接通信协议，车载无线终端之间无需事先建立通信连接。

喇叭开关是车辆驾驶员控制车载无线终端发送警示信息代码的按钮开关装置,安装在车辆驾驶员方便操作的位置,如车辆的方向盘上,喇叭开关通过导线与车载无线终端的主体相连接；当车辆驾驶员按压喇叭开关时，喇叭开关处于闭合状态，该车载无线终端发送警示信息代码；当车辆驾驶员没有按压喇叭开关时，喇叭开关处于断开状态时，该车载无线终端不发送警示信息代码。

扬声器安装在车辆的车厢内部临近驾驶员的位置，扬声器通过导线与车载无线终端主体相连接，扬声器发出的警示声音在车厢内部传播，使车辆驾驶员可以听到，但警示声音不易传播到车厢外影响行人。

警示信息代码发送规则可以设定为，在喇叭开关闭合时，或者在喇叭开关闭合后，每次经过指定时间周期（如0.01秒）时，通过该无线网络使用广播方式发送该车载无线终端的警示信息代码。

警示声音的发声规则可以设定为，车载无线终端在每次接到警示信息代码后，以接收到警示信息代码的时间点为起始时间点，在指定时间长度(如0.5秒)内发出警示声音，如“嘀嘀”声，提醒车辆驾驶员注意, 如果在此指定时间长度内，第二次或更多次接收到警示信息代码,那么以最后一次接收到警示信息代码的时间点为起始时间点, 继续在新的指定时间长度内发出警示声音。

警示信息代码用来在车载无线终端之间传递警示信息，警示信息代码包括警示信息识别符，还可以包含终端唯一标识符，并且可以根据未来的需要增加信息内容,如车辆状态信息（如车速、位置和方向等数据）。