[发明专利]沥青路面用水性增强型雾封层材料及制备方法和施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及公路养护技术领域，具体涉及一种沥青路面用水性增强型雾封层材料及制备方法和施工方法。

背景技术

当沥青路面正常使用几年后，路面会出现轻微疲劳龟裂、损失细骨料的现象，并且其防渗水性能变差，路面水会经过裂缝或细骨料损伤处进入到沥青混合料中，加速了路面的损坏。

雾封层是目前普遍采用的一种最有效的沥青路面预防性养护措施，该技术将雾封层材料以雾状撒布在沥青路面上形成一层薄薄的封层，填封微小裂缝和表面空隙，还原和保护被氧化的沥青路面，起到防水和抑制松散的作用，同时改善和提升路面形象。

但是，目前常用的比较简便的雾封层预防性养护手段，其最大的缺点是防渗水作用不理想，原雾封层与原路面石料的粘结力不能达到预期效果，在通车一段时间后就会出现脱离，暴露出原来路面的石料，路面防渗水能力降低，进而降低沥青路面表面层的抗滑能力。

另外，我国沥青路面的表面构造深度小，其本身抗滑能力较低，但路面抗滑性能是影响交通安全的重要因素，并且在未养护的沥青路面中更为突出。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种沥青路面用水性增强型雾封层材料及制备方法和施工方法，用本发明的雾封层材料对路面进行养护，能够补充路面表层结合料，填充面层空隙，增强粘结性和抗滑性能，在改善路容路貌的同时提高沥青路面的抗紫外老化能力，提高路面使用寿命。

为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现。

(一)一种沥青路面用水性增强型雾封层材料，其特征在于，

所述雾封层包括防水渗透下子层和抗滑耐磨上子层，所述雾封层材料包括防水渗透下子层材料和抗滑耐磨上子层材料；

所述防水渗透下子层材料包括组合物A、组合物B和砂料，其对应的重量比为(2～4)：(2～5)：(5～10)；

所述抗滑耐磨上子层材料包括组合物A、组合物C和砂料，其对应的重量比为(2～4)：(2～5)：(5～10)；

其中，

所述组合物A包含以下重量份组分：乳化剂1～30份、水30～70份、有机溶剂15～20、分散剂0.5～1份、添加剂0.1～0.2份；

所述组合物B包含以下重量份组分：渗透剂5～20份、增粘剂10～40份、沥青20～50份；

所述组合物C包含以下重量份组分：渗透剂0～15份、增粘剂15～50份、抗紫外老化剂1～4份、沥青20～50份。

优选地，所述的乳化剂为阳离子乳化剂，具体为JWRH-MKH慢裂快凝型阳离子乳化剂或JY-R2G型阳离子中裂沥青乳化剂中的一种。

优选地，所述的有机溶液为乙醇、丙醇或其任意体积比的混合物。

优选地，所述的分散剂为十二烷基硫酸钠、羧甲基纤维素、聚丙烯酰胺、脂肪酸聚乙二醇酯或其任意体积比的混合物。

优选地，所述的添加剂为羧甲基纤维素钠或CaCl2中的一种。

优选地，所述的渗透剂为脂肪醇聚氧乙烯醚、仲辛酸聚氧乙烯酸、脂肪醇聚氧乙烯醚或渗透剂EA中的一种。

优选地，所述的增粘剂是改性乳胶或苯乙烯丁二烯颗粒。

优选地，所述的抗紫外老化剂为二苯酮-3或水杨酸苯酯。

优选地，所述的砂料为金刚砂、人造刚玉、碳化硅、铁矿砂和石英砂中的任选一种或几种。砂料的粒径范围是0.15～0.3mm，并且砂料不含超粒径颗粒，不含有害杂质，且表面粗糙，作为增强型雾封层中抗滑效果的主要来源。

(二)上述沥青路面用水性增强型雾封层材料中：

所述组合物A的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：首先将所述乳化剂加入50～80℃的水中，并调节pH值至相应乳化剂要求的范围内，搅拌至充分溶解后依次加入分散剂、添加剂并搅拌，充分混合均匀后再次调节pH值至相应乳化剂要求的范围内，即得乳状组合物A；

所述组合物B的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：将所述沥青加热熔融后，与渗透剂、增粘剂混合均匀，即得熔融态的组合物B；

所述组合物C的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：将所述沥青加热熔融后，与渗透剂、增粘剂、抗紫外老化剂混合均匀，即得熔融态的组合物C。

(三)上述沥青路面用水性增强型雾封层材料的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1，清扫路面；

步骤2，制作防水渗透下子层