[发明专利]一种铝盖的拉丝滚花装置有效
申请号: | 201410417857.3 | 申请日: | 2014-08-22 |
公开(公告)号: | CN104353751A | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 金巧仙 | 申请(专利权)人: | 金巧仙 |
主分类号: | B21D51/44 | 分类号: | B21D51/44;B21D35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321000 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉丝 装置 | ||
1.一种铝盖的拉丝滚花装置,包括机架(1),在机架(1)上设有一振动料斗(2),所述振动料斗(2)的出料口与一输送轨道(3)的进料端连接,其特征在于,上述机架(1)上还设有滚花拉丝机构、冲孔机构,所述滚花拉丝机构包括滚花轴(4)、推杆(5),所述的滚花轴(4)和推杆(5)相向对置处于同一直线且分设在输送轨道(3)的两侧,推杆(5)与滚花轴(4)之间设有下料机构,滚花轴(4)用于套接铝盖(32)的端部下方设有滚花轮(8),机架(1)上设有驱动推杆(5)相对于滚花轴(4)来回运动的第一驱动机构及驱动滚花轮(8)相对于滚花轴(4)转动的电机(9),所述滚花轮(8)的外周设有一段圆弧形凸块(15),凸块(15)的表面具有滚花纹路和两条平行刀刃(18),冲孔机构设置在输送轨道(3)的出料端处,用于在铝盖(32)的侧部开孔。
2.根据权利要求1所述的一种铝盖的拉丝滚花装置,其特征在于,所述第一驱动机构包括第一滑块(10)和驱动第一滑块(10)水平来回运动的第一动力机构,上述推杆(5)固定设置在第一滑块(10)上,所述的第一动力机构包括第一复位弹簧(11)和设置在滚花轮(8)外侧的圆弧形驱动凸块(12),驱动凸块(12)与滚花轮(8)同圆心,所述驱动凸块(12)的两头设有导向斜面(13),第一滑块(10)上设有能贴着导向斜面(13)及驱动凸块(12)本体表面运动的第一卡块(14),第一复位弹簧(11)的两端分别与机架(1)和第一滑块(10)连接。
3.根据权利要求2所述的一种铝盖的拉丝滚花装置,其特征在于,所述的第一卡块(14)为滚轮。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种铝盖的拉丝滚花装置,其特征在于,所述的下料机构包括拉杆(6)和一“C”型下料钩(7),拉杆(6)固定在上述第一滑块(10)上且与推杆(5)平行,下料钩(7)固定在拉杆(6)端部。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种铝盖的拉丝滚花装置,其特征在于,所述的冲孔机构包括冲孔杆(20)、冲孔轴(21)、推送杆(22)和卸料机构,冲孔轴(21)及推送杆(22)相向水平对置处于同一直线且分设在输送轨道(3)的两侧,机架(1)上设有冲孔架(24),冲孔架(24)上设有驱动推送杆(22)相对于冲孔轴(21)来回运动的第二驱动机构,冲孔杆(20)竖直设置在冲孔轴(21)的上方且由第三驱动机构驱动其上下运动,冲孔杆(20)的下端端部设有切刀。
6.根据权利要求5所述的一种铝盖的拉丝滚花装置,其特征在于,所述的卸料机构包括卸料钩(23),卸料钩(23)的拨料端呈“C”型,叉套在冲孔轴(21)上。
7.根据权利要求5所述的一种铝盖的拉丝滚花装置,其特征在于,所述的第二驱动机构包括第二滑块(25)、第二复位弹簧、驱动杆(26)和设置在滚花轮(8)外侧的圆弧形驱动凸块(12),上述推送杆(22)固定设置在第二滑块(25)上,驱动凸块(12)与滚花轮(8)同圆心,所述驱动凸块(12)的两头设有导向斜面(13),驱动杆(26)的一端与第二滑块(25)转动连接,另一端设有第二卡块,驱动杆(26)的中部与机架(1)铰接,所述第二卡块能贴着导向斜面(13)及驱动凸块(12)本体表面运动,第二复位弹簧的两端分别与机架(1)和第二滑块(25)连接。
8.根据权利要求7所述的一种铝盖的拉丝滚花装置,其特征在于,所述的第二卡块为滚轮。
9.根据权利要求5所述的一种铝盖的拉丝滚花装置,其特征在于,所述的第三驱动机构包括第三滑块(27)和第三复位弹簧,上述冲孔杆(20)竖直固定在第三滑块(27)上,第三滑块(27)设置在冲孔架(24)上并能沿冲孔架(24)上下运动,第三滑块(27)的上方设有凸轮,凸轮与电机(9)传动连接,第二复位弹簧的两端与第三滑块(27)和冲孔架(24)连接。
10.根据权利要求1或2或3所述的一种铝盖的拉丝滚花装置,其特征在于,所述的推杆(5)和滚花轴(4)之间的输送轨道(3)上方设有一阻挡机构,该阻挡机构包括挡板(16)、驱动板(17)和旋转架,旋转架转动设置在输送导轨的一侧,挡板(16)的一端与旋转架固连,另一端能插入至输送导轨的送料槽内,驱动板(17)固定在上述第一滑块(10)上且面向旋转架的一头具有倾斜的驱动斜面(19),旋转架始终抵靠在该驱动斜面(19)上。
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