[发明专利]变速箱排档轴倒角成型夹具

说明书

技术领域

本发明涉及一种夹具，特别是涉及一种倒角加工中的夹具。

背景技术

变速箱排档轴为一长条形的部件，其两端的端面周边具有倒角。一般倒角加工需要将排档轴固定住，然后旋转切削加工。一般的旋转切削加工，大多采用三爪法兰式夹紧器，手工将工件装入夹具内夹紧，然后用刀具对工件进行切削加工。这种手动装入工件的方式比较费时费力，工作效率较低，不能适应大批量工件加工的要求，而且对操作者的要求较高，如果不是很熟练的工人进行操作，很容易将工件夹歪，进而影响切削加工工序，使得产品的次品率大大提高。

现今也出现了一些采用机械结构实现自动夹紧工件的夹具，虽然工作效率有了很大的提高，但是在使用过程中仍然存在这很多不足之处，一是加工精度要求高，结构复杂，夹具本身成本较大，二是夹紧力调节不方便，容易因为工件定位尺寸误差引起夹紧力的不足，造成工件未被夹紧而产生事故。

因此也出现了一些结构简单，在旋转过程中通过离心力将工件夹紧的夹具，如中国专利CN203599889U所公开的机床工件自动夹紧机构，包括与动力头固定连接的夹紧做，夹紧座的中心设有中心孔，夹紧座的端面上可转动地设有至少三块以中心孔为圆形并圆周均匀分布的偏心夹紧块，夹紧座转动时夹紧块上在离心力作用下夹紧工件。该离心力夹紧工件，虽然加工方便，能够实现工件的自动夹紧，但是该夹具结构过于简单，其夹紧力也有限，很容易出现夹紧力不足的情况，工件在切削加工中容易发生松动而产生次品或者事故。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种能够在变速箱排档轴端面的倒角加工中自动夹紧排档轴，并且夹紧牢固，能够实现排档轴的自动送料和卸料的排档轴倒角成型夹具。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种变速箱排档轴倒角成型夹具，包括壳体，以及位于壳体内横向延伸的安装筒，所述安装筒内设有沿其长度方向延伸的中心孔用于插入固定待加工的排档轴，其特征在于：还包括驱动该安装筒绕其自身的轴转动的驱动装置以及传动机构，所述安装筒的两端固定有夹紧装置，所述夹紧装置在安装筒旋转时夹紧待加工的排档轴，在停止旋转时松开该待加工的排档轴。

优选地，所述夹紧装置包括一底盘，以及与所述底盘形成一容置空间的罩盖，所述底盘与安装筒相垂直并且相互固定，在所述容置空间内，所述底盘上设有沿其周向均匀分布并且沿该底盘的径向延伸的通道，滑块设于所述通道内并且可沿所述通道运动，所述底盘上设有与安装筒的中心孔位置相匹配的通孔，所述通孔内插入有压紧套，所述压紧套的外侧端露出于所述通孔并且其上套有一压紧块，所述压紧套、压紧块上均具有与该安装筒的中心孔位置相匹配的中心孔，所述压紧套的内径与待加工的排档轴的外径相匹配并且供排档轴插入，连接块连接压紧块和滑动块，随着底盘的转动，所述滑动块沿通道向外运动，并且通过连接块驱动该压紧块和压紧套沿安装筒的轴向向安装筒内侧运动，进而使得压紧套压紧其内的待加工的排档轴。

优选地，所述连接块的一端与滑动块相连接，另一端从外侧抵于所述压紧块上，该连接块的中部为一铰轴，所述连接块可绕其中部的铰轴转动。

优选地，所述压紧块的周面上设有一圈与其轴向垂直向外延伸的法兰面，所述连接块的另一端抵于所述法兰面上。

为了便于压紧套向内压紧排档轴，所述压紧套的外侧端与压紧块相固定，该外侧端的外表面为从端部向内逐渐缩小的斜面，所述斜面沿通孔运动，并且从该压紧套的外侧端向内设有沿压紧套的长度方向延伸的凹槽，该压紧套的另一端孔径小于其外侧端并且插入至通孔和安装筒内。

为了便于压紧套与压紧块的固定，所述压紧套的外侧端的端面上设有沿其轴向向外延伸并且外径小于其端面的卡圈，所述卡圈的外侧端部设有与其轴向垂直向外延伸的定位块，所述压紧块的外侧端为一与其轴向垂直的端面，该端面上设有与定位块相匹配的定位凹槽，所述压紧块套于所述压紧套外侧时，其端面卡于所述卡圈内，所述凹槽延伸至所述卡圈。

为了便于压紧套、压紧块和底盘之间的相互连接，所述底盘的通孔外侧设有一圈沿其轴向向外突出延伸的导向面，所述压紧套插入位于所述导向面内，所述压紧块套于所述压紧套和导向面外侧。

优选地，所述驱动装置的输出轴横向位于壳体内并与传动机构的第一齿轮相同轴固定，所述第一齿轮与第二齿轮相配合传动，所述第二齿轮套于安装筒上并且与安装筒同轴固定，所述传动机构位于所述壳体内。

优选地，所述夹紧装置为两个，分别设于所述壳体的两个侧面外，所述安装筒沿壳体的宽度方向横向设置。