[发明专利]一种液压升降装置

权利要求书

1.一种液压升降装置，包括悬挂安装在摩托车生产流水线上的中间机座（1），其特征在于：所述中间机座（1）侧面倾斜安装有注油管（2），中间机座（1）内具有可填充液压油的空腔（3），中间机座（1）下部连接有与该空腔（3）连通的液压筒（4），该液压筒（4）内设置有活塞（5），活塞（5）上方设置有活塞限位块（6），活塞（5）下部连接有活塞杆（7），活塞杆（7）下端与装配工作台（8）连接，所述活塞（5）上设置有控制液压油在中间机座与活塞筒之间流动的液压阀（9），该液压阀（9）连接有可控制其开关的拉索（10），拉索（10）的另一端连接有设置于装配工作台（8）上的开关手柄（11）。

2.根据权利要求1所述的液压升降装置，其特征在于：所述液压阀（9）包括阀芯底座（91）、阀芯（92）、阀套（94）和压紧螺母（97），所述阀芯底座（91）与阀套（94）底部螺纹连接，阀套（94）上端与活塞杆（7）固定连接，阀套（94）侧面开有若干第一油孔（98），所述压紧螺母（97）螺纹连接于阀套（94）顶部，所述阀芯（92）位于阀套（94）内部，阀芯（92）上部设置有阀芯限位块（95），该阀芯限位块（95）上套装有阀芯限位弹簧（96），阀芯限位弹簧（96）上端与压紧螺母（97）接触，阀芯（92）下部连接有下拉滑杆（99），该下拉滑杆（99）上套装有阀芯回位弹簧（93），下拉滑杆（99）下端部穿过阀芯底座（91）与所述拉索（10）连接。

3.根据权利要求2所述的液压升降装置，其特征在于：所述阀芯限位块（95）为圆柱形，下端为圆形凸台（910），上端侧面均布有若干个扇形通槽（911）。

4.根据权利要求3所述的液压升降装置，其特征在于：所述活塞杆（7）下端通过活塞杆连接座（16）与装配工作台（8）连接，活塞杆（7）与活塞杆连接座（16）之间为螺纹连接，所述活塞杆连接座（16）为圆柱形凸台，其上端直径较下端直径小。

5.根据权利要求4所述的液压升降装置，其特征在于：所述装配工作台（8）上安装有拉索固定槽（12），所述开关手柄（11）通过销轴（13）与拉索固定槽（12）枢接，所述拉索（10）下端通过转机构与所述开关手柄（11）连接，所述转换机构包括换向块（14）和调节拉索（15），该换向块（14）一端与拉索（10）连接，另一端与所述调节拉索（15）一端部连接，调节拉索（15）另一端部与开关手柄（11）连接。

6.根据权利要求5所述的液压升降装置，其特征在于：所述换向块（14）为不等边的L型块，该L型块的顶点处与活塞杆连接座（16）枢接，L型块的长边端部与调节拉索（15）连接，L型块的短边端部与拉索（10）连接，所述调节拉索（15）两端分别设置有调节螺母（17）。

7.根据权利要求6所述的液压升降装置，其特征在于：所述开关手柄为工字形结构，所述销轴（13）穿过开关手柄的下横杆，所述调节拉索（15）连接于开关手柄的竖杆上。

8.根据权利要求2或3所述的液压升降装置，其特征在于：所述液压筒（4）底部螺纹连接有活塞头（18），所述活塞杆（7）上套装有回位弹簧（19），该回位弹簧（19）位于活塞（5）与活塞头（18）之间，所述活塞杆（7）与活塞（5）以螺纹固定连接，所述活塞杆（7）侧面开有与该所述第一油孔（98）对应的第二油孔（20），该第二油孔（20）位于活塞（5）下方。

9.根据权利要求8所述的液压升降装置，其特征在于：所述液压筒（4）外侧安装有两个直线轴承座（21），直线轴承座（21）内设置有可上下活动的导向轴（22），导向轴（22）下端与所述装配工作台（8）固定连接。

10.根据权利要求2或3所述的液压升降装置，其特征在于：所述阀芯（92）为圆柱形结构，其上、下两端分别设置有一圆柱凸台（912），其中间圆柱侧面开有若干微小圆环形凹槽（913）。