[发明专利]一种水工闸门连接板拆装装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种水工闸门连接板拆装装置，尤其是可以使水工钢闸门节间连接板竖立、运输、定位，方便连接板与闸门吊耳板、连接轴连接的拆装装置。 

背景技术

水电站大型水工钢闸门通常是由多节闸门组成一扇闸门，闸门节与节之间用连接板和轴连接。闸门越重则连接板越重，连接板重达10kg至600kg不等，有的甚至更重。闸门运行检修维护经常需要将闸门解体成单节，连接板的拆装成为主要工作之一。目前连接板的安装主要靠人工用手抬装，即多人合作用手将连接板抬到闸门节间连接板安装位置，再将连接板竖起，抬到一定高度，使连接板孔对准连接轴轴端，用手摇、按压和锤子敲打等方式将连接板安装到闸门节间连接轴上，拆卸则顺序反之。此做法费人力，也经常容易出现连接板夹伤人员手指和连接板掉落砸伤人脚的不安全现象。 

发明内容

为了减少现有的多人合作手抬拆装连接板方式造成的人力的浪费和由此造成的人员手夹伤和脚砸伤等安全风险，本发明提供一种水工钢闸门连接板拆装装置，该装置不仅能实现连接板的运输和竖立，还能将连接板提升到一定的高度，较准确的实现连接板的安装定位，便于连接板与轴的装配。

一种水工闸门连接板拆装装置，其包括：把手、支臂旋转轴、旋转臂、旋转臂横梁、连接耳、连接耳间距调节轴、液压油缸、底部纵梁、底部尾梁、定位支架和行走部，车把上安装有支臂旋转轴，旋转臂一端与支臂旋转轴相连，连接耳间距调节轴的两端分别与两根旋转臂的另一端相连，两根旋转臂中部相应位置分别与旋转臂横梁的两端相连，液压油缸的一端与旋转臂横梁铰接，液压油缸的另一端与底部尾横梁铰接，车把与底部纵梁相连，底部尾横梁两端与底部纵梁相连，连接耳间距调节轴两侧分别安装有连接耳，连接耳可绕连接耳间距调节轴旋转，连接耳可在连接耳间距调节轴上左右滑动，两侧的底部纵梁上分别安装有两个定位支架。

上述两侧的底部纵梁之间设有底部中横梁，底部尾横梁和底部中横梁之间铺设底板,底板上开有孔，给液压油缸留出旋转空间。

上述行走部包括设置在底部纵梁前部的前轮和设置在底部纵梁尾部的万向轮。

上述液压油缸通过液压油管与手动液压泵相连，手动液压泵上安装有压油柄上述定位支架顶部安装螺旋定位手柄。

上述的连接耳上设有插销。

本发明有如下有益效果：

本发明的有益效果是，可以实现连接板的竖立、搬运、提升、和定位，方便了连接板的安装和拆除，减少了现有的多人合作手抬拆装连接板方式造成的人力的浪费和由此造成的人员手夹伤和脚砸伤等安全风险。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1是本发明结构原理图的侧视图。

图2是本发明结构原理图的俯视图。

图3是实施例的地面抓取实施状态示意图。

图4是实施例的竖直顶升定位实施状态示意图。

图中1.车把，2.压油柄，3.手动液压泵，4.回油阀，5.万向轮，6.旋转臂，7.液压油缸 ，8.旋转臂横梁，9.连接耳，10.插销，11.前轮，12.定位支架，13.螺旋定位手柄，14.底部中横梁，15.底板，16.支臂旋转轴，17.连接耳间距调节轴，18.底部纵梁，19.底部尾横梁，20.连接板，21.连接板手把。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施方式做进一步的说明。