[发明专利]一种用于货油泵出舱的便携式吊机

说明书

技术领域

本发明涉及一种吊机，特别是一种用于货油泵出舱的便携式吊机。

背景技术

货油泵是油船上的专用设备，其用途是在油船停靠码头时通过船上的相应管路将油船上的货油从油舱输至码头上的载油设备或油库。货油泵安装在船舶舱室的底部，在日常维护和更换过程中，需要将货油泵运至船舱外，但由于船舶的甲板面上的人孔盖直径过小，对于大型海洋船舶，船舶舱室离甲板的高度过高，因此，为保证舱内货油泵设备能顺利出舱，需要采取措施，借助起吊装置进行起吊。

为此，现有专利号为ZL201410169957.9的中国发明专利《一种船用固定杂物吊机》公开了了一种船用固定杂物吊机，包括：基座，与基座固定连接的吊底座，通过回转支承与吊底座连接的回转部，与回转支承啮合的回转减速机，与回转部固定连接的起升绞车，且所述起升绞车的卷筒上缠绕有起升钢丝绳，所述起升钢丝绳的自由端沿着支撑杆的轴向方向绕过定滑轮，吊有动滑车，其自由端的端部固定在支撑杆的固定销轴上，以及与起升绞车的输入口连接，为起升绞车提供动力的气动马达。但是，将该发明的杂物吊机用于货油泵进行出舱起吊，该杂物吊机搬运不便，同时，将其安装在甲板上时操作繁琐，另外，该杂物吊机体积庞大，占用空间大，不易存放保存。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种存放方便，同时便于移动、安装的用于货油泵出舱的便携式吊机。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种用于货油泵出舱的便携式吊机，包括吊臂和吊钩，所述吊臂的一端部设置有定滑轮，所述吊臂的后侧设置有绞车，绞车上的钢丝绳通过该定滑轮后与吊钩连接，其特征在于：所述吊臂在中间部位断开，形成第一吊臂和第二吊臂，所述第一吊臂与所述第二吊臂之间通过法兰连接，在所述的第一吊臂和第二吊臂的后侧分别设置有支腿，在每个支腿上设置有滑轮，在靠近所述吊臂的另一端部的后侧设置有转向轮，在船舶的甲板面上竖直设置有与人孔盖座圈可拆卸固定的固定支架，该固定支架的顶部设置有固定导向轮，在船舶的甲板面上水平设置有与所述人孔盖座圈可拆卸固定的且用于限制所述转向轮移动的转向轮固定架。

作为改进，在船舶的甲板面上竖直设置有与所述人孔盖座圈可拆卸固定的且与所述固定支架相对的导向架，在所述导向架与所述固定支架上分别设置有钢丝绳螺旋扣，在与所述人孔盖座圈相对的船舶舱底上设置有卸扣，在钢丝绳螺旋扣与卸扣之间连接有导向钢丝，在货油泵与导向钢丝之间设置有导向板。在吊机对货油泵进行起吊过程中，由于货油泵易发生晃动，起吊不平稳，同时，在货油泵出人孔盖时，由于人孔盖直径过小，容易与甲板发生碰撞，对出舱造成一定的困难，通过设置导向架、钢丝绳螺旋扣、卸扣和导向板，在货油泵起吊过程中，导向板沿导向钢丝向上滑动，限制了货油泵可能出现的晃动，解决了因船舱舱室高度过高导致货油泵起吊困难的问题，保证了货油泵在起吊过程中的平稳性和安全性。

再改进，所述转向轮与所述吊臂的另一端部齐平，当吊臂出在竖立状态下，转向轮与吊臂的另一端部同时着地，共同受力，提高了吊臂在工作状态下的稳定性。

再改进，在所述吊臂的前侧设置有与所述固定支架可拆卸连接的锁紧杆，当吊臂竖立起来后，利用锁紧杆将吊臂与固定支架进行固定连接，防止了吊臂在起吊货油泵过程中发生倾翻。

再改进，在所述吊臂的背部设置可拆卸设置有转动推杆，当吊臂竖起至一定角度后，借助转动推杆，可以人工将吊臂完全竖立起来。

再改进，在所述固定支架与所述转向轮固定架之间设置有横撑，提高固定支架与转向轮固定架的稳固性。

再改进，所述第一吊臂的后侧设置有导向轮，所述绞车上的钢丝绳穿过该导向轮后再通过定滑轮，用于钢丝绳的导向作用。

再改进，在所述第一吊臂与所述第二吊臂上分别可拆卸地固定有把手。