[发明专利]一种疏水亲油改性的合成云母及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种输送液体的柱塞泵，特别是一种结构简单、液体输送效率较高的柱塞泵。

背景技术

现有汽车防抱死防制动系统中的所使用柱塞泵，通常为径向柱塞泵。在此类柱塞泵的结构中，通常在柱塞上加工径向和轴向的过油孔，并在轴向过油孔出口处设入口单向阀、入口单向阀阀座和密封元件。例如，专利CN101454567A中公开的一种用于液体输送的柱塞泵，其柱塞的一端设有入口单向阀，入口单向阀包括封闭元件、用于封闭元件复位的弹簧元件、支撑弹簧元件的夹持装置以及和夹持装置一体设置的密封区域。其柱塞上设有的轴向过油孔与封闭元件密封配合。这种柱塞泵存在的不足主要为：1、柱塞杆上加工径向和轴向的过油孔，贯穿油孔的毛刺需要特别设备去除，所耗成本较高；2、将入口单向阀置于缸筒元件和柱塞所形成的工作腔内，使得零件装配难度增大，且各零部件装配时所形成的装配公差累积较大；3、整个柱塞泵结构复杂，零件数较多，制造工艺要求较高，成本较贵。此外，在柱塞泵的压力腔中，柱塞外径设有与缸筒元件相接触的密封元件。当柱塞容腔压力升高时，密封元件产生移动，继而导致封闭容腔体积变大，从而使得系统输液效率降低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单、制造成本低且输液效率高的柱塞泵。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种结构改进的柱塞泵，包括柱塞，衬套，复位弹簧，入口单向阀，所述柱塞一端与电机相连，另一端设置于衬套中，所述柱塞和衬套之间设有压力腔，所述衬套设有出油槽，所述出油槽出口处设有出口单向阀，其结构特点在于，所述柱塞外径设有过油间隙，所述过油间隙与压力腔相通，所述入口单向阀与过油间隙相连接，所述柱塞含有弹簧支座，所述复位弹簧分别与弹簧支座和衬套相连接。

作为优选，所述柱塞外径设有星形密封圈，其设置的目的在于，避免柱塞在运动过程中与柱塞泵的壳体直接接触和摩擦。

作为优选，所述过油间隙和入口单向阀之间设有过滤网。过滤网可滤除油液中的杂质，保证流入压力腔内的油液清洁度。

作为优选，所述柱塞外径设有与衬套相相接触的导向套，所述导向套设有与过油间隙和工作腔相通的过油孔。其中，导向套对柱塞运动起导向作用，同时也可以避免柱塞在运动过程中与衬套直接接触和摩擦，继而可以保护衬套或柱塞不被损坏。另外，过油孔的设置可以保证整个油路的畅通。

本发明同现有技术相比具有以下优点及效果：1、将入口单向阀设置于过油间隙处，可以减少加工制备柱塞泵所需的零部件，降低制造成本；2、整个柱塞泵结构简单，装配容易；3、柱塞容腔无密封元件，但密封性能较高，可提高柱塞的输液效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例1的结构示意图；

标号说明：。1、入口单向阀；2、柱塞；3、星形密封圈；4、衬套；5、过滤网；6、过油孔；7、导向套；8、过油间隙；9、复位弹簧；10、出油槽；11、出口单向阀；12、弹簧支座；13、压力腔。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步的详细说明，以下实施例是对本发明的解释而本发明并不局限于以下实施例。

实施例1：如图1所示，本发明所述的一种结构改进的柱塞泵，包括柱塞2，衬套4，复位弹簧9，入口单向阀1，所述柱塞2一端与电机相连，另一端设置于衬套4中，所述衬套4和柱塞2之间设有压力腔13，所述衬套4设有出油槽10，所述出油槽10出口处设有出口单向阀11，所述柱塞2外径设有过油间隙8，所述柱塞2设有与衬套4相接触的导向套7，所述导向套7设有与压力腔13和过油间隙8相通的过油孔6，所述柱塞2含有弹簧支座12，所述复位弹簧9分别接到弹簧支座12和衬套4，所述入口单向阀1与过油间隙8相连接。