[发明专利]垂直转向变轨钢模台车有效
申请号: | 201410422147.X | 申请日: | 2014-08-26 |
公开(公告)号: | CN104176453A | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 周厚贵;周建华;戴志清;曾明;孙昌忠;廖湘辉;汪文亮;詹剑霞 | 申请(专利权)人: | 中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G47/52;B65G43/00 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 黎泽洲 |
地址: | 443000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垂直 转向 变轨钢模 台车 | ||
1.一种垂直转向变轨钢模台车,其特征是: 钢模台车(1)底部设有可沿垂直转轴(91)转动的行走轮组(9), 横向轨道(3)和纵向轨道(2)成“井”字形布置,在横向轨道(3)和纵向轨道(2)交错的位置设有转轨装置;
所述的行走轮组(9)为4个, 行走轮组(9)之间的横向间距与纵向轨道(2)相应, 行走轮组(9)之间的纵向间距与横向轨道(3)相应;
所述的转轨装置中,转动轨(4)固定安装在转轨盘(5)上,转轨盘(5)通过底部的转轨转轴(51)与转轨埋件(6)可转动的连接。
2.根据权利要求1所述的一种垂直转向变轨钢模台车,其特征是:转轨盘(5)上设有定位螺栓(8)或者由气缸驱动的定位销,转轨埋件(6)上设有和调整到横向轨道(3)和纵向轨道(2)相应的位置的定位螺孔(62)或销孔。
3.根据权利要求2所述的一种垂直转向变轨钢模台车,其特征是:转轨埋件(6)底部设有用于保护定位螺孔(62)和容纳转轨转轴(51)的孔的保护罩(61)。
4.根据权利要求1所述的一种垂直转向变轨钢模台车,其特征是:所述的行走轮组(9)中,垂直转轴(91)与车体为可转动的连接,垂直转轴(91)底部通过水平转轴(95)与轮组小车(92)可转动的连接,轮组小车(92)两端设有行走轮。
5.根据权利要求4所述的一种垂直转向变轨钢模台车,其特征是:轮组小车(92)两端设有不同直径的行走轮,其中一个行走轮为主动轮。
6.根据权利要求4所述的一种垂直转向变轨钢模台车,其特征是:在钢模台车(1)的底部设有纵向限位块(101)和横向限位块(102),以限制行走轮组(9)转动后的位置分别和横向轨道(3)和纵向轨道(2)对齐。
7.根据权利要求1所述的一种垂直转向变轨钢模台车,其特征是:在转轨盘(5)上与转轨转轴(51)相对应的位置设有定位发射器(7),在行走轮组(9)的垂直转轴(91)相对应的位置设有定位接收器(7')。
8.根据权利要求7所述的一种垂直转向变轨钢模台车,其特征是:在转轨盘(5)上还设有用于启动定位发射器(7)的传感器。
9.根据权利要求1所述的一种垂直转向变轨钢模台车,其特征是:在钢模台车(1)的底部至少两侧边还设有顶升装置,结构为:顶升液压缸(11)一端与钢模台车(1)底部连接,另一端与顶板(13)连接,顶板(13)上设有导杆(12),导杆(12)与钢模台车(1)的底部滑动连接,在顶板(13)的底部设有与轨道顶部形状相应的凹槽。
10.根据权利要求1所述的一种垂直转向变轨钢模台车,其特征是:在转轨盘(5)与转轨埋件(6)之间设有转轨液压缸(52)。
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