[发明专利]一种空气压缩机在审

专利信息
申请号: 201410423436.1 申请日: 2014-08-26
公开(公告)号: CN105370534A 公开(公告)日: 2016-03-02
发明(设计)人: 王雷 申请(专利权)人: 哈尔滨宏万智科技开发有限公司
主分类号: F04B35/04 分类号: F04B35/04;F04B39/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150001 黑龙江省哈尔滨市*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 空气压缩机
【说明书】:

技术领域

发明涉及机械工程中液体泵过滤装置,尤其涉及一种空气压缩机。

背景技术

空气压缩机在工作过程中,尤其是在粉尘多的运行环境中,容易吸入大量灰尘,造成空气压缩机的空气滤清器、油过滤器、油脂的使用寿命均达不到设计要求,必须经常清理或更换,费时费力,增加了生产成本;如果更换不及时,会严重影响空气压缩机的运行及使用寿命;有些空气压缩机釆用简单的金属丝网进行空气过滤,虽然结构比较简单,但净化效果比较差,不能足高洁净度压缩空气的净化要求,为了满足高洁净度压缩空气的净化要求,通常需要将多台设备连接在一起,共同完成空气净化作业,这样虽然净化效果得到了提高,但是在无形之中提高了设备的生产成本不利于长时间的工作使用;还有就是空气压缩机其原理是压缩空气储能,以此实现断路器的分合作用。目前,多数空气压缩机中的油气回收管是用金属材料制成,并且金属材料的质地的耐热度一般,经过高功率工作后,容易产生变形等症状,对工作造成不便。

发明内容

针对上述技术问题,本发明提供了一种设备稳定可靠、生产成本低、净化效果好、安全性能高,同时具有回油再利用的空气压缩机。

为解决上述技术问题,本发明提供了一种空气压缩机,包括气缸、电动机、滑动轮、排气口、活塞缸以及压力表;所述气缸上分别设置电动机、活塞缸与排气口,气缸底部设置滑动轮;所述电动机与活塞缸通过皮带连接,所述排气口上端设置压力表;所述活塞缸上设置缺油保护器与油气回收管;所述活塞缸处设置滤清器,所述滤清器包括过滤套、吸附装置、上挡板、下挡板、分隔板与过滤芯,所述滤清器外侧设置过滤套;所述滤清器内部中心位置处设置过滤芯,所述过滤芯上下两端分别设置上挡板于下挡板,所述吸附装置设置于过滤芯两侧,所述吸附装置与过滤芯之间设置分隔板,所述吸附装置为活性炭吸附器,所述油气回收管为高分子纳米材质。

所述分隔板与吸附装置为挡接配合。

所述分隔板与过滤芯为挡接配合。

所述分隔板与上挡板为接触式配合,所述分隔板与下挡板为接触式配合。

所述活塞缸与排气口之间设置有油气回收管,所述油气回收管与活塞缸为连通式连接,所述油气回收管与排气口之间为套接式连接。

本发明与现有技术相比具有以下有益效果:

本发明设备稳定可靠、生产成本低、安全性能高;本发明过滤效果显著,设备运行成本低,具有回油再利用效果,高分子纳米材质的油气回收管方便更换,使用时间长,事故出现率小。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明之滤清器内部剖视图。

图中:气缸(1)、电动机(2)、滤清器(3)、油气回收管(4)、压力表(5)、排气口(6)、滑动轮(7)、活塞缸(8)、缺油保护器(9)、过滤套(10)、吸附装置(11)、上挡板(12)、下挡板(13)、分隔板(14)、过滤芯(15)。

具体实施方式

实施例1

一种空气压缩机,包括气缸(1)、电动机(2)、滑动轮(7)、排气口(6)、活塞缸(8)以及压力表(5);所述气缸(1)上分别设置电动机(2)、活塞缸(8)与排气口(6),气缸(1)底部设置滑动轮(7);所述电动机(2)与活塞缸(8)通过皮带连接,所述排气口(6)上端设置压力表(5);其特征在于;所述活塞缸(8)上设置缺油保护器(9)与油气回收管(4);所述活塞缸(8)处设置滤清器(3),所述滤清器(3)包括过滤套(10)、吸附装置(11)、上挡板(12)、下挡板(13)、分隔板(14)与过滤芯(15),所述滤清器(3)外侧设置过滤套(10);所述滤清器(3)内部中心位置处设置过滤芯(15),所述过滤芯(15)上下两端分别设置上挡板(12)于下挡板(13),所述吸附装置(11)设置于过滤芯(15)两侧,所述吸附装置(11)与过滤芯(15)之间设置分隔板(14),所述吸附装置(11)为活性炭吸附器,所述油气回收管(4)为高分子纳米材质。

所述分隔板(14)与吸附装置(11)为挡接配合。

所述分隔板(14)与过滤芯(15)为挡接配合。

所述分隔板(14)与上挡板(12)为接触式配合,所述分隔板(14)与下挡板(13)为接触式配合。

所述活塞缸(8)与排气口(6)之间设置有油气回收管(4),所述油气回收管(4)与活塞缸(8)为连通式连接,所述油气回收管(4)与排气口(6)之间为套接式连接。

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