[发明专利]一种信标灯在审
申请号: | 201410424038.1 | 申请日: | 2014-08-25 |
公开(公告)号: | CN105371162A | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
发明(设计)人: | 李文芳 | 申请(专利权)人: | 天津市华电电力器材厂 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V21/00;F21V15/04;G08B5/36 |
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地址: | 301712 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 标灯 | ||
技术领域
本发明属于信标灯技术领域,具体涉及一种信标灯。
背景技术
信标灯,作为一种指标装置,在高压输电线路上得到广泛的应用,但也 仅具有信标功能。目前,在高压输电线路上,为使输电线之间相互保持一定 间距,在一定距离内需要在线与线之间设置间隔棒。现有的间隔棒通常是由 框架和线夹构成,线夹通过支撑臂连接在框架的几个角,使用时,将导线分 别置于框架上的线夹内,实现导线与导线之间的分离。但是,现有间隔棒安 装在导线上之后,仅仅具有导线间隔的作用。
基于此,开发一种信标灯,使其具有导线间隔功能,具有重大现实意义
发明内容
本发明的目的在于解决上述的技术问题而提供一种信标灯,其不但具有 信标指示功能,而且还具有导线间隔功能,可以作为导轮间隔棒使用。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种信标灯,包括信标灯灯体,所述信标灯灯体上套接有一个连接座, 所述连接座外壁上连接有至少两个支撑臂,每一个所述支撑臂的另一端连接 有一个线夹,所述线夹的夹线孔内设有阻尼胶圈,所述支撑臂与所述线夹之 间设有减震装置。
所述信标灯灯体上设有环形卡槽,所述连接座安装在所述环形卡槽中。
所述减震装置为弹簧。
本发明通过在信标灯灯体上套接有一个连接座,所述连接座外壁上连接 有至少两个支撑臂,每一个所述支撑臂的另一端连接有一个线夹,所述线夹 的夹线孔内设有阻尼胶圈,所述支撑臂与所述线夹之间设有减震装置,从而 可以实现利用该信标灯进行导线间隔,且安装时直接通过与间隔的导线连接 即可,不需要另外再设置信标灯的卡具进行安装,非常方便实用。
附图说明
图1所示为本发明实施例提供的信标灯的结构示意图;
图2所示为信标灯的侧视结构示意图。
具体实施方式
下面,结合实例对本发明的实质性特点和优势作进一步的说明,但本发 明并不局限于所列的实施例。
请参阅图1~2所示,一种信标灯,包括信标灯灯体1,所述信标灯灯体 1上套接有一个连接座2,所述连接座2外壁上连接有至少两个支撑臂3,每 一个所述支撑臂3的另一端连接有一个线夹5,所述线夹5的夹线孔6内设 有阻尼胶圈,所述支撑臂3与所述线夹5之间设有减震装置4。
具体实现上,所述信标灯灯体1上设有环形卡槽,所述连接座1安装在 所述环形卡槽中固定,所述连接。
所述减震装置4可以为弹簧,也可以是液压减震器等,具体不限。当采 用弹簧时,可以是直接由该弹簧与所述支撑臂与线夹分别连接,也可以是采 用现有车辆用的弹簧式减震器。
需要说明的是,所述的支撑臂3与所述的连接座2可以是焊接,也可以 是螺纹连接,也可以是其它连接方式,具体连接方式不限。
需要说明的是,所述信标灯灯体与所述的连接座套接后,为了连接稳固, 可以在套接后用树脂胶固定,也可以是将所述信标灯灯体上制设有下连接座 安装环形槽将所述连接座安装于内,所述连接座2可以采用卡箍连接方式连 接于所述的信标灯的灯体上。
可以看出,本发明通过在信标灯灯体上套接有一个连接座,所述连接座 外壁上连接有至少两个支撑臂,每一个所述支撑臂的另一端连接有一个线 夹,所述线夹的夹线孔内设有阻尼胶圈,所述支撑臂与所述线夹之间设有减 震装置,从而可以实现利用该信标灯进行导线间隔,且安装时直接通过与间 隔的导线连接即可,不需要另外再设置信标灯的卡具进行安装,非常实用。
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