[发明专利]一种直升机重心包线剪裁方法在审
| 申请号： | 201410424607.2 | 申请日： | 2014-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN104239609A | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 黄利;吕春雷;罗丫;叶昌敬;李亚楠;宋倩;郑润昊;周琪琛;梁枭;宋长红 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京庆峰财智知识产权代理事务所(普通合伙) 11417 | 代理人： | 刘元霞;谢蓉 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 直升机 心包 剪裁 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种直升机重心包线剪裁方法，其特征在于：
(1)确定型号空机重量、最大设计重量、最小起飞重量，矩形重心范围、燃油特性数据；
(2)确定计算起点
重量计算起点＝最大设计重量-最大燃油重量；重心计算起点分别为重心前限值、重心后限值；
(3)计算全机重心
在第(2)步所得计算起点的基础上按一定的步长加载燃油，计算出不同燃油量的全机重量、重心；
重心计算公式：重量矩＝重量×重心；
(4)做出燃油变化曲线
依据第(3)步所得重量重心数值做出全机重心随燃油变化曲线；
(5)确定重心剪裁点
依据第(4)步所得燃油变化曲线做出线性趋势线；线性趋势线与原矩形重心包线相交点确定为重心剪裁点；
(6)连接剪裁点，做出剪裁后的重心包线。
2.根据权利要求1所述的直升机重心包线剪裁方法，其特征在于：通过燃油消耗对全机重心的影响，剔除使用中不可能出现的重心，进行矩形重心包线的剪裁，以得到包含燃油变化特性的重心设计包线。
3.根据权利要求1所述的直升机重心包线剪裁方法，其特征在于，所述第三步骤中步长取值为总燃油量的1/8至1/15。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国直升机设计研究所，未经中国直升机设计研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410424607.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
