[发明专利]一种瞬间自动释放装置

说明书

技术领域

本发明属于直升机动力学技术领域的试验装置，应用于完成直升机全机或部件进行抗坠毁试验的瞬间自动释放。

背景技术

直升机抗坠毁技术是直升机研制中的五大关键技术之一，而抗坠毁试验是验证这一技术的重要手段。直升机全机、部件的抗坠毁试验技术在我国是一项新兴技术领域。在试验中模拟直升机全机或部件坠毁时的垂向速度是由投放高度转换而来，抗坠毁试验属于高风险试验项目，具有不可重复性，各试验系统要求具有很高的稳定性、可靠性。瞬间释放技术是直升机抗坠毁试验中一项关键技术之一，根据不同试验要求瞬间释放具有不同的载荷承载能力，性能可靠、稳定，操作灵活等特点。实际在通常的跌落试验中大多采用托臂或托架式结构，试验时将试验件放在托臂或托架上，按动释放按钮，托臂快速放下物体跌落。这种装置只能完成小重量的试验件的试验，并且要求不是很高的物体。而对于大型试验件的跌落试验传统的做法是将试验件固定在吊具上，用绳索拉起来，到达所要求的高度后，放开绳索或人工拔开吊具上的插销使试验件坠落。当试验件坠落时伴有爆炸或异物飞出时，这种操作具有很大的危险性。

在直升机起落架、燃油箱、座椅、复合材料机身结构等部件中的抗坠毁试验需要一种具有承载能力强，性能稳定、可靠，操作灵活的瞬间自动释放装置。

发明内容

本发明的目的是：提供一种试验装置，用于实现直升机全机或部件进行抗坠毁试验的瞬间自动释放。

本发明的技术方案是：一种瞬间自动释放装置，其特征在于，包括承载框1、电磁铁2、连杆机构、抓钩7和活动板8，抓钩7由左右两个钩型件组成，钩型件的上端为圆形双叉耳结构，双叉耳中间装有齿轮盘、两侧装有轴承，两个钩型件在上端通过弹簧13连接，下端为四分之一圆形结构，圆形双叉耳结构外侧加工螺纹；活动板8为条状结构，一端加工有螺纹，两侧有齿轮，活动板8置于抓钩7中的两个钩型件之间，活动板8两侧的齿轮与抓钩7两个钩型件中的齿轮盘相互咬合；当抓钩7处于张开状态时顶触动活动板8使抓钩7自动闭合，当抓钩7处于闭合状态时，对电磁铁2进行通电触发，通过连杆机构就使抓钩7处于张开状态。

所述承载框1为两根槽钢对焊且具有一定空间的平板承载安装结构，槽钢中开有用于安装固定销的孔。

所述连杆机构包括拉力杆4、第一折型件5和第二折型件6，拉力杆4与电磁铁2相连，第一折型件5和第二折型件6通过固定销固定在承载框1平板承载安装结构上。

所述抓钩7通过大定位销9固定在O型板10。

所述电磁铁2产生的拉力由拉力杆4通过联动传递给推力杆15。

所述底板3用于固定电磁铁2在承载框1上。

所述小折型件5为两个左右对称件，与小固定销14通过弹簧连接。大折型件6为两个左右对称件，通过点位销12固定在O型板10上，大折型件6与抓钩7之间通过弹簧连接，小折型件5，大折型件6内端均镶有轴承。

所述的O型板10上还装有定位销，O型板10是通过固定销11安装在承载框1。

所述的转换关节16用于拉力杆4与推力杆15之间改变力的方向。

所述的抓钩7中的钩型件下端四分之一圆为与另一个四分之一圆为互补开口式。

电磁铁2产生的力通过拉力杆4传递给推力杆15，经过推力杆15的放大，推力杆15改变力的方向向下运动触发小折型件5运动，小折型件5上的轴承向上挤压抓钩7钩型件的双叉耳运动，带动双叉耳中的齿轮运动，破坏弹簧的平衡两钩型件向外运动，抓钩7开沟。小折型件5的向上运动，大折型件6受到弹簧的弹力朝外运动，也促使抓钩7开钩运动。

抓钩7要使张开的钩子进行闭合时，只需要物体向上顶触活动板8即可闭合。活动板8上的齿轮向上运动时带动抓钩7钩型件的齿轮盘运动，触动弹簧使两钩型件向内运动。

本发明的有益效果是：

本发明可以起吊或释放不同类型直升机的起落架、燃油箱、座椅、复合材料机身结构等部件进行坠毁试验，不仅可以实现瞬间自动释放，还可实现自动锁定。在进行大重量的主起落架坠毁、燃油箱坠毁等直升机部件坠毁试验时瞬间自动释放动作灵活、顺畅，性能稳定、可靠。瞬间自动释放时不会产生对装置框架主体、抓钩机构，试验吊篮、试验件等的冲击，不会影响装置的使用寿命。本装置结构紧凑，光电传感器与活动板机械检测确保瞬间自动释放装置的安全性、稳定性与可靠性。

附图说明

图1为瞬间自动释放装置内部剖视图

图2为瞬间自动释放装置结构图

图3为瞬间自动释放装置抓钩图

图4为瞬间自动释放装置活动板图