[发明专利]一种轻型直升机结构件装配装置及其方法

权利要求书

1.一种轻型直升机结构件装配装置，其特征在于，包括型架主结构、结构定位器和可调顶紧机构(8)，型架主结构包括底座(1)、中部立柱(2)、支撑立柱(7)和尾部立柱(6)；结构定位器包括机身主骨架定位器(3)、传动系统结构定位器(4)、整流罩定位器(5)、前机身定位器、后机身定位器、尾部定位器(9)；机身主骨架定位器(3)为主减速器的模拟件，提供了主减速器旋翼轴和传动轴两个方向的轴线和一个安装底面C作为型架主结构坐标系；旋翼轴方向为Z轴，传动轴方向为X轴，Y轴过安装底面C垂直于XZ面；传动系统结构定位器(4)从传动输入轴轴线方向引伸出来的定位心轴，安装于机身主骨架定位器(3)上；整流罩定位器(5)的结构形式为机身外形卡板,布局在型架主结构中前后左右共四处；尾部定位器(9)通过尾部立柱(6)定位安装。

2.根据权利要求1所述的轻型直升机结构件装配装置，其特征在于，所述底座(1)采用方管和平板焊接，外形呈“古”字形结构，底座高度为600～620mm；在底座设有基准平台一(1.a)、基准平台二(1.b)、基准平台三(1.c)、基准平台四(1.d)、基准平台五(1.e)、基准平台六(1.f)、基准平台七(1.g)和基准平台八(1.h)，布局在各个立柱与底座连接处和结构定位器安装处，提供型架主结构以及结构定位器定位安装基准；其中基准平台一(1.a)和基准平台三(1.c)用于中部立柱(2)、可调顶紧机构(8)和整流罩定位器(5)的安装；基准平台五(1.e)用于支撑立柱(7)的安装；基准平台二(1.b)和基准平台四(1.d)用于可调顶紧机构(8)和整流罩定位器(5)的安装；基准平台六(1.f)用于后机身定位器安装；基准平台七(1.g)用于尾部立柱(6)安装；基准平台八(1.h)作为测量平台。

3.根据权利要求1所述的轻型直升机结构件装配装置，其特征在于，所述中部立柱(2)、支撑立柱(7)和尾部立柱(6)均采用方管和平板焊接结构；其中，中部立柱(2)为“7”字形半开敞式框架结构，中部立柱(2)上设有基准平台九(2.a)、基准平台十(2.b)、基准平台十一(2.c)和基准平台十二(2.d)，其中基准平台十一(2.c)提供机身主骨架定位器(3)的安装平台；基准平台十二(2.d)是中部立柱(2)于底座的安装平台；支撑立柱(7)和尾部立柱(6)均为“I”形直杆式，上下平台为基准平台。

4.根据权利要求1所述轻型直升机结构件装配装置，其特征在于，所述机身主骨架定位器(3)的两条定位轴线分别与装机减速器的输出和输入轴线重合；底部平面定位孔与装机减速器安装孔位重合；在型架主结构的内部呈垂吊状安装于中部立柱(2)横梁上。

5.根据权利要求1所述的轻型直升机结构件装配装置，其特征在于，所述传动系统结构定位器(4)定位心轴轴线与机身尾部定位器(9)轴线重合；传动系统结构定位器(4)定位安装于机身主骨架定位器。

6.根据权利要求1所述的轻型直升机结构件装配装置，其特征在于，所述整流罩定位器(5)为机身整流罩外形卡板，安装于中部立柱(2)和底座(1)之间，以Y0面前后左右对称布局，提供整流罩外形协调。

7.根据权利要求1所述的轻型直升机结构件装配装置，其特征在于，所述尾部定位器(9)安装于尾部立柱(6)基准平台上，与传动系统结构定位器(4)配合提供机身尾部和尾传动组件的安装基准。

8.根据权利要求1所述的轻型直升机结构件装配装置，其特征在于，所述可调顶紧机构(8)可以实现XYZ三个坐标轴方向上的调节，用于机身主骨架定位后从底部实现顶紧。