[发明专利]铜散热器水管和水室的连接结构

说明书

技术领域

本发明涉及汽车的散热器领域，具体是铜散热器水管和水室的连接结构。

背景技术

现有的铜散热器都是水管直接用铜焊将水管与水室焊接在一起，散热器在使用一定的时间后，由于长时间的震动易导致水管脱焊、水室开裂等现象而引起漏水。由于铜散热器散热效果好，便于维修，所以应用较广，但是铜散热器所用铜板相对较薄，所以结构不结实牢靠。

有在水管的根部和水室之间焊接加强筋的，但是加强筋的两边虽然是面接触，但是容易出现干涉，同时使用寿命有限。

发明内容

本发明为了保证铜散热器水管和水室的连接可靠，稳定产品的安全，特提出铜散热器水管和水室的连接结构。

为此本发明的技术方案为，铜散热器水管和水室的连接结构，包括水管和水室，水管通过铜焊焊接在水室的侧面，其特征在于：在水管处的水室上面向下设有槽型的加强槽，水管从加强槽的侧面穿出；加强槽的内表面和水室的两侧面及上表面形成面接触，并在加强槽的周围和和水室的接触面处通过焊接成为一个整体。

对上述方案的改进在于：所述加强槽的内表面镀有锡层，然后通过锡焊将加强槽的内表面和水室的两侧面及上表面焊接成为一个整体。

有益效果：

本发明由于加强槽的内表面和水室的两侧面及上表面形成面接触，形成了面的加强结构，所以更加具有加强和稳定的作用，尤其是水管的根部实现了大面积的加强作用，使得水管和水室的连接更加稳定。

加强槽的内表面是为了让其有更容易贴合和焊接的面，焊接后更加牢固，彻底避免了散热器水管处漏水的现象。

本发明结构简单，经济适用，经过验证，使用效果远大于焊接加强筋的效果。

附图说明

图1是本发明的连接结构示意图。

图中1是水管，2是水室，3是加强槽，4锡层。

具体实施方式

本发明如图1所示。

铜散热器水管和水室的连接结构，包括水管1和水室2，水管1通过铜焊焊接在水室2的侧面，在水管1处的水室2上面向下设有槽型的加强槽3，水管1从加强槽3的侧面穿出；加强槽3的内表面和水室2的两侧面及上表面形成面接触，并在加强槽3的周围和和水室2的接触面处通过焊接成为一个整体。

加强槽3的内表面镀有锡层4，然后通过锡焊将加强槽3的内表面和水室2的两侧面及上表面焊接成为一个整体。

在使用时先将加强槽3套在水管1上，留有空间将水管1焊接在水室2上，然后通过锡焊将加强槽3的内表面和水室2的两侧面及上表面焊接成为一个整体。

经过实际使用和破坏性试验，彻底避免了散热器水管和水室的处漏水现象。