[发明专利]一种盘式转子叠拼的内曲线低速大扭矩液压马达

说明书

技术领域

本发明涉及一种液压马达领域的盘式转子内曲线低速大扭矩液压马达，特别是涉及一种盘式转子叠拼的内曲线低速大扭矩液压马达。

背景技术

随着市场竞争激烈的形式，如何降低成本，占有市场就显得至关重要。目前液压马达的转子是一体式结构(见图3)，因此其加工制造对设备的要求很高，这就使得企业在设备投入上占用大量资金，使得产品的成本居高不下，不利于市场竞争。为此，如何通过改进结构，在保证产品各项性能的基础上，降低制造成本，是在本领域中的一个很有意义的课题。

发明内容

本发明的主要目的在于，克服现有的盘式转子内曲线低速大扭矩液压马达存在的缺陷，而提供一种新型结构的盘式转子叠拼的内曲线低速大扭矩液压马达，所要解决的技术问题是使其结构改进，易实现标准化生产和制造成本低，从而降低现有的液压马达成本高的不足，非常适于实用。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本发明提出的一种盘式转子叠拼的内曲线低速大扭矩液压马达，由前后两轴承座、转子、固定套、定子以及多个柱塞组件组成，其中定子与数个固定套及两侧的前后轴承座串联由螺栓把合构成马达外壳，其中所述的转子为分体结构，由多组转子组成，其中该多组转子沿主轴轴向排列且通过多组转子的内花键与主轴的外花键叠拼组合固定在主轴上。

前述的一种盘式转子叠拼的内曲线低速大扭矩液压马达，其中所述的多组转子为按标准，相同直径的模式盘式转子，均由叠拼结构组成。

本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。其至少具有下列优点：

1、本发明一种转子叠拼组合内曲线低速大扭矩液压马达，由于采用多个盘式转子通过内花键与主轴组成一体，为降低加工制造成本提供了一条有效途径。同时也为大批量、标准化生产，组合扩展提供了一个新方案。

2、本发明一种转子叠拼组合内曲线低速大扭矩液压马达，由于采用多组转子叠拼组合结构，通过以上改进结构使得加工制造容易，加工成本低，与一体式转子结构相比，具有加工制造成本低，易形成标准化生产，降低了液压马达的成本。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例,并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1是本发明的一种转子叠拼组合内曲线低速大扭矩液压马达的结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是现有盘式转子内曲线低速大扭矩液压马达的结构示意图；

其中:

1:主轴2:第一转子

3:第二转子4:第三转子

具体实施方式

为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的一种盘式转子叠拼的内曲线低速大扭矩液压马达其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

实施例1

请参阅图1、图2所示，本发明较佳实施例的一种盘式转子叠拼的内曲线低速大扭矩液压马达，其主要由前后两轴承座、转子、固定套、定子以及多个柱塞组件组成，其中定子与数个固定套及两侧的前后轴承座串联由螺栓把合构成马达外壳。其中所述的转子为分体结构，由多组转子组成。该多组转子沿主轴1轴向排列且通过多组转子的内花键与主轴的外花键叠拼组合固定在主轴1上。多组转子为按标准，相同直径的模式盘式转子，均由叠拼结构组成。本实施例的多组转子分别为第一转子2、第二转子3、第三转子4。

上述实施例由于采用多个盘式转子通过内花键与主轴组成一体，且采用单排或多排转子结构，使得加工制造容易，加工成本低，易形成标准化生产，降低了液压马达的成本。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明,任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。