[发明专利]多用途车辆

说明书

技术领域

本发明涉及一种多用途车辆，其配备有乘车空间、货台以及布置在乘车空间和货台之间的隔板。

背景技术

图8示出了美国专利994388中描述的传统多用途车辆，其配备有由R.O.P.S.101包围的乘车空间(乘坐空间)S1、货台102以及作为乘车空间S1和货台102之间的隔离物的隔板103。货台102的状态可在扩展状态和非扩展状态之间变化。

隔板103与货台102的前面板102a一体，且由金属或树脂制造并具有多个开口103a的板构件形成。此外，在货台102的状态在扩展状态和非扩展状态之间变化时，隔板103连同货台102的前面板102a在车辆的前后方向上移动。

形成于隔板103中的多个开口103a使得车辆的使用者能够确认车辆的后方视角。

然而，如图8所示，在隔板103由单个板构件形成的情况下，更特别地，由金属板构件形成的情况下，隔板103的重量大且难以操控。例如，当隔板103在前后方向上移动时或者被安装时，需要两个作业者把持隔板的车辆宽度方向上的两端部并且移动该隔板，这使得操控隔板费时且费力。

发明内容

考虑上述问题，本发明的目的在于提供一种多用途车辆，其具有重量轻、易于操控且容易具有良好后方可见性的隔板。

为了实现上述目的，根据本发明的多用途车辆配备有乘车空间、布置于乘车空间后方的货台以及布置于乘车空间和货台之间的隔板，其中所述隔板利用由方管制成的外框架、由方管制成的多个纵向棂条构件以及由方管制成的多个横向棂条构件而被形成为格子形。

利用上述构造，能够提供一种在不增加隔板的重量的情况下具有高刚性的隔板，且还能够确保良好的后方可见性。

具有上述构造的多用途车辆可优选地具有如下构造。

(1)上述多用途车辆还配备有包围所述乘车空间的R.O.P.S以及布置在所述乘车空间中的前座椅和后座椅，所述货台具有与所述隔板成一体的前面板，所述货台的状态能够在扩展状态和非扩展状态之间变化，在所述扩展状态中，所述货台向前扩展到所述乘车空间中，在所述非扩展状态中，所述货台不占据所述乘车空间，并且在所述货台的所述扩展状态和所述非扩展状态之间，所述隔板在前后方向上的位置能够变化。因此，所述隔板和所述前面板可在具有能够向前扩展的货台的多用途车辆中同时移动。

(2)所述外框架、所述纵向棂条构件和所述横向棂条构件具有在前后方向上较长的矩形形状。因此，能够在获得重量减小的同时提高后方可见性。

(3)从所述车辆的侧方观察时，所述多个纵向棂条构件和所述多个横向棂条构件被定位于所述外框架在前后方向上的宽度内。因此，乘车空间可向后扩展，且可确实地获得后座椅上的使用者的后侧的空间。

(4)所述隔板具有从所述前面板的下端向前突出的台座，并且供后座椅使用的两套或三套三点式座椅安全带装置的固定部和卷收器被设置于所述隔板和所述台座。因此，例如，当货台的状态在扩展状态和非扩展状态之间变化时，座椅安全带装置的安装部可与隔板一起在前后方向上容易地移动。

具有上述构造(4)中描述的台座的结构可进一步优选地具有如下构造(5)-(7)。

(5)在所述外框架在车辆宽度方向上的两端部连接有向前下方延伸的支撑构件，且各个支撑构件的下端部连接于所述台座的车辆宽度方向上的两端部的前部。

(6)所述台座具有滑车，所述滑车在所述货台的底板上滑动。因此，可通过施加微小的操作力移动该隔板。

(7)所述台座具有台座框架和用于连接所述台座框架内的构件的多个加强柱。

附图说明

图1是示出根据本发明的多用途车辆的左侧视图；

图2是从后上方观察的示出图1所示的非扩展状态的货台和隔板的立体图；

图3是从后上方观察的示出图1所示的扩展状态的货台和隔板的立体图；

图4是从前上方观察的示出图1所示的非扩展状态的货台和隔板的立体图；

图5是沿着图4的V-V线截取的示出隔板的放大的截面图(放大的纵向截面图)；

图6是沿着图4的VI-VI线截取的示出隔板的放大的截面图(放大的水平截面图)；

图7是示出图4的箭头VII指示的部分的放大图；

图8是示出传统多用途车辆的立体图。

具体实施方式