[发明专利]一种气体发动机强冷却钢活塞在审
申请号: | 201410428926.0 | 申请日: | 2014-08-28 |
公开(公告)号: | CN104153909A | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 王黎明;陈松;李国志;李剑衡 | 申请(专利权)人: | 河南柴油机重工有限责任公司 |
主分类号: | F02F3/00 | 分类号: | F02F3/00;F02F3/26;F02F3/22 |
代理公司: | 洛阳明律专利代理事务所 41118 | 代理人: | 智宏亮 |
地址: | 471039 *** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气体 发动机 冷却 活塞 | ||
1.一种气体发动机强冷却钢活塞,其特征在于:所述活塞包括活塞头部(1)和活塞裙部(6),所述的活塞头部(1)与活塞裙部(6)摩擦焊接成一体,所述活塞头部(1)、活塞裙部(6)材料均采用耐热、高强度的42CrMo锻钢;所述的活塞头部(1)包括燃烧室(2)、活塞环槽(4)、外冷却槽Ⅰ(3)、内冷却槽Ⅰ(7);所述的燃烧室(2)为浅盆形,布置在活塞头部上端面的中部;所述的活塞环槽(4)为若干道,布置在活塞头部外圆面上;开口向下的环形外冷却槽Ⅰ(3)环绕活塞头部所述的燃烧室(2)、活塞环槽(4)内壁和内冷却槽Ⅰ(7)设置;开口向下的所述内冷却槽Ⅰ(7)位于活塞头部下端面的中部,并对应设置在所述燃烧室(2)的下方;所述活塞裙部(6)包括有外冷却槽Ⅱ(14)、内冷却槽Ⅱ(13)、进油道(9)、回油道(10)和回油孔(12);所述的外冷却槽Ⅱ(14)位于活塞裙部顶端外侧,与活塞头部的外冷却槽Ⅰ(3)组成密闭的外冷却腔,所述的内冷却槽Ⅱ(13)位于活塞裙部顶端中部位置,与活塞头部的内冷却槽Ⅰ(7)组成密闭的内冷却腔,设置有若干导油孔(5),所述的导油孔(5)将所述外冷却槽Ⅰ(3)与内冷却槽Ⅰ(7)之间连通,从而使所述的外冷却腔与所述的内冷却腔连通;所述的进油道(9)、回油道(10)分别与活塞裙部的所述外冷却槽Ⅱ(14)连通,使外冷却腔与进油道(9)、回油道(10)连通;使压力冷却油通过进油道(9)进入外冷却腔并通过外冷却腔进入内冷却腔,实现对活塞头部外圆、活塞顶部及燃烧室侧壁的充分冷却,并实现对燃烧室底部的冷却;所述的内冷却槽Ⅱ(13)的底部具有若干回油孔(12),所述的回油孔(12)与连杆小头油孔17正对,连杆小头油孔17位于连杆小头顶部,与连杆小头轴承(16)相通,回油孔(12)中喷出的油润滑连杆小头轴承(16)。
2.如权利要求1所述的一种气体发动机强冷却钢活塞,其特征在于:所述活塞裙部的导向面(15)加工出圆弧型面,与气缸套实现合理的间隙配合,引导活塞沿缸套轴向运动;所述活塞裙部的非导向面(11)加工成锥度,避免钢活塞质量增加。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南柴油机重工有限责任公司,未经河南柴油机重工有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410428926.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:单向器用花键的花键槽一次成型模及其加工方法
- 下一篇:轴承环供油装置