[发明专利]压力调节阀

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于使流体的压力减小的压力调节阀。

背景技术

在用于向内燃机供给作为流体的一例子的气体燃料的供给系统中设有这样的压力调节阀：使来自储存罐的高压的气体燃料减压至规定压力，将减压后的气体燃料供给到燃料喷射阀(参照专利文献1)。

专利文献1所述的压力调节阀包括：阀座构件，其划分出与供气体燃料流入的流入部连通的阀室和与使气体燃料流出的流出部连通的调压室；阀芯，其配置在阀室内，向接近阀座构件的方向和离开该阀座构件的方向相对地移动；以及施力构件，其用于对阀芯向接近阀座构件的方向施加作用力。阀芯具有经由设于阀座构件的开口而突出到调压室的突出部。

此外，在压力调节阀中设有划分出调压室和背压室且由磁性材料构成的活塞和为了使该活塞向接近阀座构件的方向和离开该阀座构件的方向移动而进行驱动的电磁式的驱动器。该活塞抵接于阀芯的突出部的顶端，能够与上述驱动器的驱动方式相应地调整活塞推动阀芯的力。

具体地讲，像怠速运转时等那样来自燃料喷射阀的燃料喷射量较少，临时储存向该喷射阀供给的气体燃料的输送管内的设定压力被设定为比较低的压力时，不向驱动器供电。由此，活塞推动阀芯的力变小，上述开口的开度难以变大。另一方面，在来自燃料喷射阀的燃料喷射量较多、输送管内的设定压力被设定为比较高的压力时，向驱动器供电。由此，活塞推动阀芯的力变大，上述开口的开度易于变大。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2012－73886号公报

发明内容

发明要解决的问题

但是，在上述压力调节阀中，为了增大阀座构件的开口的开度，会克服来自施力构件的作用力使阀芯向离开阀座构件的方向移动。因此，通过减小施力构件的作用力，能够使阀芯易于向离开阀座构件的方向移动。在这种情况下，像设定压力较高的情况、储存罐内的流体压力较低且阀室内的流体压力较低的情况等那样欲使大量的气体燃料从阀室流入到调压室时，与开口的开度易于变大相应能够高精度地控制调压室内的流体压力、即比压力调节阀靠下游侧的流体压力。另一方面，像设定压力较低的情况、储存罐内的流体压力较高且阀室内的流体压力较高的情况等那样欲将气体燃料从阀室到调压室的流量设为少量时，与难以微调开口的开度相应地会导致调压室内的流体压力的控制性降低。

相反，在增大施力构件的作用力时，开口的开度难以变大，易于微调开口的开度，因此，在像上述那样欲将气体燃料从阀室到调压室的流量设为少量时，能够高精度地控制调压室内的流体压力。另一方面，在像上述那样欲使大量的气体燃料从阀室流入到调压室时，与开口的开度难以变大相应地会导致调压室内的流体压力的控制性降低。

本发明的目的在于，提供一种能够抑制调压室内的流体压力的调整精度的偏差的压力调节阀。

用于解决问题的方案

用于解决上述课题的压力调节阀在装置主体内设有：阀座构件，其用于划分出连通于流入部的阀室和连通于流出部的调压室；阀芯，其配置在阀室内，能够闭塞阀座构件的第1开口；施力构件，其用于对阀芯施加向接近阀座构件的方向的作用力；以及活塞，其配置在隔着阀座构件而与阀芯相反的一侧，根据向驱动器的供电状态来调整活塞的位置。此外，压力调节阀设有用于将阀室的流体引导到调压室的第1流体通路，该第1流体通路在阀芯离开阀座构件的状态下通过第1开口与调压室相连通。此外，在阀芯内设有第2流体通路，该第2流体通路具有与第1流体通路的通路截面积不同的通路截面积，而且用于将阀室的流体引导到调压室。而且，在活塞和阀芯中的至少一者上设有经由第1开口朝向另一者突出的突出部，在该突出部的顶端抵接于上述另一者时，作为第2流体通路的开口的第2开口被闭塞。此外，在突出部的顶端不抵接于上述另一者、而第2开口开放时，第2流体通路与调压室相连通。