[发明专利]柔性预警多功能限高门架

说明书

技术领域

本本发明涉及交通安全设备，尤其是涉及一种公路智能限高架。

背景技术

限高架是安装在收费站收费岛前端高度限制的装置，目前其外观形式功能单一。通常是“门”字型钢构件，结构强度大，一般情况下，车辆碰撞后，对前方人员和设备能起到一定的保护作用，但没有预警功能，而且门架自身构件容易脱落，造成车上或周围人员伤亡、其他设备或周围车辆损坏。而门架一旦被撞击，基本无法再利用，维修和重新安装费用高，并影响车道通行。但近年来发生过多起车辆撞收费站的事故，有许多车辆超限超载到收费站前刹车不及时，撞击力过大，速度过快车辆撞击到收费站后发生侧翻或直接撞向收费亭、收费站，造成严重人员伤亡和财产损失。

限高架一般配备预警摄像机用于视频设别，视频识别技术属于模式识别技术的一种，它是通过设计一定的计算机算法，从视频中分析、提取和识别个体运动行为的特征，令计算机判断出这些个体进行了一些什么行为，进而可以判断这些行为是否符合某些规则，是否属于″某一类型″的行为，而这些类型的行为是应该提醒监控人员注意的″可疑行为″，这样当计算机发现了这些″可疑行为″时就可以进行即时的报警，摆脱了人工的干预和判断，实现令计算机″代替″人进行监控，也即实现了″自动监控″或是″智能监控″。现有的多种车型自动识别技术，都存在对车型的识别不准确的一些问题。

发明内容

本本发明的目的是提供一种为了避免类似事故的发生，需要研究开发一种柔性预警多功能限高架，具有门式结构，可在车辆超速超高进入专用车道前，提前向收费人员和司机发出预警信号。使用司机和收费员都有相应的反应时间和应对措施，不但解决了门架损坏后的安全的隐患，还能有效阻止车辆碰撞前方收费站设备，降低收费站人员及设备受损率，以及受到事故后可以再利用，便于维修。该限高架的预警摄像机采用一种改进的车型自动识别技术，降低特征空间的维数，获得更好的采集效果。

本本发明是采用以下的技术方案实现的：一种柔性预警多功能限高门架，包括：主杆(2)、移动悬臂(3)、柔性预警监控系统、T型定位可溃螺栓(5)、可升降防撞风铃筒系统、信息发布板(7)、太阳能风能供电系统(8)；移动悬臂(3)包括与主杆(2)平行的杆(31)，与地面平行的杆(32)和支撑杆(33)；主杆(2)通过连接轴分别连接移动悬臂(3)的杆(31)，支撑杆(33)用于将将杆(31)和杆(32)固定；T型定位可溃螺栓(5)固定主杆与移动悬臂(3)的杆(31)，其位于主杆的中下部，在悬臂受到一定外力碰撞后自动断开，保证移动悬臂弹性转动；可升降防撞风铃筒系统包括安装在移动悬臂(3)的杆(32)下方的防撞风铃筒(61)，和移动悬臂(3)的杆(32)上可以电动升降防撞风铃筒(61)的安装有电机(62)。

本本发明中，主杆(2)通过法兰盘(21)与地脚螺栓(22)与收费岛固定。

本本发明中，移动悬臂(3)的杆(32)上装有预警摄像机(41)、信息发布板(7)、报警指示灯(441)、可升降防撞风铃筒系统。

本本发明中，柔性预警监控系统由安装在悬臂上的监控摄像头(41)、预警处理器(42)、无线传输系统(43)、预警系统(44)、无线传输系统(46)和亭内终端(45)组成；监控摄像头(41)采集数据，预警处理器(42)对采集数据进行分析计算，将分析后的数据发送给无线传输系统(43)，无线传输系统(43)将数据发送给亭内无线传输系统(46)，亭内无线传输系统(46)将数据发送给亭内终端(45)，进行信息显示和存储。

本本发明中，预警系统(44)由报警指示灯(441)、亭内报警器(442)、广场报警器(443)及信息发布板(7)组成。

本本发明中，主杆(2)上安装有太阳能电池板、碗式风力发电机、供配电系统(81)。

此柔性预警多功能限高门架可解决目前收费站车道限高架功能单一，高度无法根据实际情况调节，容易整体损坏，适应性差的问题。有利于提高收费站车辆的通行能力，提高信息发布量与安全性。

附图说明

图1a是本发明的柔性预警多功能限高门架架体结构示意图

图1b是本发明的柔性预警多功能限高门架收费亭结构示意图

图2是本发明的可升降防撞风铃筒系统结构示意图

图3是本发明的柔性预警多功能限高门架工作过程示意图

图4是本发明的柔性预警监控系统结构示意图

图5是本发明的预警处理器连接结构示意图

图6是本发明的三层BP神经网络的结构图

具体实施方式