[发明专利]用于框架车运输的全天候雨棚

说明书

技术领域

本发明涉及钢厂运输设备领域，具体为一种用于框架车运输的全天候雨棚。

背景技术

国内各大钢厂内冷、热轧钢卷材、板材等钢制品运输作业，一般由两种方式：

第一类是使用固定式平板车进行运输，其运输流程是：平板车入轧钢车间用行车装车后驳运至卸车地点，由卸车点的吊机卸货后再进行下一次运输。

另一类是使用升降平板车和框架进行配合运输，其作业特点是：轧钢车间将钢卷，钢坯等装上事先停靠的框架上，由升降平板车驮运至卸料地点，自动放下框架后即可进行再次驳运。

这两种运输方式均无法高效实现雨天作业，都采用人工遮盖雨布的方法进行防雨保护，而且在到达目的地后必须清理雨布上的雨水，否则在打开雨布时雨水依然会流入框架车，因此人工加盖雨布的方法效率低，效果差，且耗费大量人工成本。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种高效、简便的用于框架车运输的全天候雨棚。

为了达到上述目的，本发明是这样实现的：

一种用于框架车运输的全天候雨棚，它包括骨架、棚体、导向系统、支撑系统、配重系统、连接装置和卷帘装置六部分组成；

骨架由钢管焊接而成，用于安装其余各系统，其顶部呈拱形；

棚体罩设于骨架上，其呈立方体形并用板材制作，棚体的底面、尾部端面开口，其中，棚体尾部两侧底边向上翘起；

导向系统包括设于骨架底部两侧的多个横向导轮和纵向导轮，该系统用于套接雨棚时的导向及套接雨棚完毕后的限位作用；

支撑系统包括安装于骨架两侧的可转动的支撑臂、滚轮、安全销、对中装置和回位装置；所述对中装置包括焊接在支撑臂上的导向槽和安装在导向槽内的对中限位板；可转动的支撑臂用于将雨棚支撑在运输车上，安全销插入到运输车平台面的凹槽中以锁住支撑臂，防止支撑臂摆动，对中装置用于雨棚和升降平台车配合时将雨棚左右位置进行限制，回位装置包括弹簧座、弹簧和钢丝绳，其用于将支撑臂恢复到支撑状态；

支腿配重系统包括可伸缩的内支腿和外支腿、滑轮组件、配重和插销装置；内支腿、外支腿均可伸缩，雨棚单独摆放时支腿伸出放置在场地上，雨棚使用时支腿缩回；配重设于棚体头部内侧，滑轮组件分别设置于内支腿、外支腿底部，配重与滑轮组件用于抵消支腿本身的重力，插销装置用于支腿在伸出和缩回装状态时锁住支腿；

连接装置包括安装在骨架上的前连接装置、安装于运输车上的后连接装置、用于将前连接装置、后连接装置连接起来的气动插销和控制气路；

卷帘装置设与骨架末端，其包括动力单元、与动力单元连接的传动单元、与传动单元连接的执行单元，安装于执行单元上的卷帘布和与传动单元连接的控制电路。

上述雨棚的使用方法，它包括下述步骤

步骤1、放下雨棚的内支腿、外支腿，使雨棚呈独自站立状态；

步骤2、使运输车处于低位状态下进行倒车作业，使运输车的后部平板逐渐进入雨棚内，到位后使用控制气路驱动气动插销将雨棚上的后连接装置与运输车上的前连接装置相连接；

步骤3、收起雨棚的内支腿、外支腿，依靠支撑系统使雨棚装载于运输车的平板上并用安全插销锁住支撑系统的支撑臂；

步骤4、将载有雨棚的运输车进行倒车作业，将框架装载于运输车的平板上，并利用雨棚骨架底部的横向、纵向导轮与框架车边框的配合，使雨棚装载于框架上并由横向、纵向导轮限位。

本发明采用设计，其构成的整个卸料平台能够适应企业对于全天候使用的能够快速加盖和脱卸的使用要求，同普通人工加盖雨布相比，雨棚效率高，使用天气范围广，操作更加简单，维护方便。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明配合现有框架的使用示意图。

图3为本发明中的对中装置的结构示意图。

图4为本发明中的支撑系统局部放大图。

图5为本发明中的支腿配重系统局部放大图。

具体实施方式

以下通过具体实施例进一步说明本发明。

如图1、图2所示，一种用于框架车运输的全天候雨棚，它包括骨架3、棚体7、导向系统5、支撑系统4、支腿配重系统2、连接装置1和卷帘装置6六部分组成；

骨架3由钢管焊接而成，用于安装其余各系统，其顶部呈拱形；

棚体7罩设于骨架3上，其呈立方体形并用板材制作，棚体的底面、尾部端面开口，其中，棚体7尾部两侧底边向上翘起；