[发明专利]汽车座椅的搬运装置在审
申请号: | 201410430124.3 | 申请日: | 2014-08-28 |
公开(公告)号: | CN105366297A | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
发明(设计)人: | 刘维峰;费鹏飞 | 申请(专利权)人: | 仪征延锋江森座椅有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 扬州市锦江专利事务所 32106 | 代理人: | 杨秀达 |
地址: | 211401 江苏省扬州市仪征市新城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车座椅 搬运 装置 | ||
技术领域
本发明涉及汽车座椅生产线的领域,尤其涉及将汽车座椅由这一工序搬运至另一工序的设备。
背景技术
目前,汽车座椅在组装过程中,需要由这一道工序搬运至另一道工序,由于没有专用的搬运设备,搬运操作都是靠人工完成。由于汽车座椅的质量重、体积大,因此,人工搬运不权劳动强度高,工作效率低,而且长期工作还容易导致操作工腰肌劳损等疾病的发生,对操作工的职业健康带来危害。另外,人工搬运操作,使汽车座椅易出现划伤、碰撞等事故,从而造成汽车座椅的产品缺陷。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足,提供一种汽车座椅的搬运装置,自动搬运汽车座椅,减轻劳动强度、确保产品不碰伤。
本发明的目的是这样实现的:汽车座椅的搬运装置,包括两根左右移动导轨、一根前后移动导轨、一台竖向布置的气缸,在每根左右移动导轨上分别配合设置左右移动导轨滑块,前后移动导轨的一端与其中一左右移动导轨滑块连接,前后移动导轨的另一端与另一左右移动导轨滑块连接;所述气缸的活塞杆通过平衡吊钩连接前后移动导轨滑块,前后移动导轨滑块配合设置在前后移动导轨上,气缸的缸筒连接机械手,机械手包括安装支座,安装支座上铰接一对定位扶手,安装支座的下部固定连接两个底铲和铰接一中间铲,中间铲设置在两个底铲之间。
搬运时,将机械手的底铲和中间铲插在座靠结合处,定位扶手夹住靠背,由气缸、前后移动导轨滑块、左右移动导轨滑块相互配合,实现了生产线上搬运汽车座椅,提高了工作效率,降低了劳动强度,减少了座椅表面伤害,保证了产品质量。
附图说明
图1为本发明的一种结构示意图。
图2为本发明使用场合的结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示,为汽车座椅的搬运装置,包括两根左右移动导轨1、一根前后移动导轨3、一台竖向布置的气缸6,在每根左右移动导轨1上分别配合设置左右移动导轨滑块2,前后移动导轨3的一端与其中一左右移动导轨滑块2连接,前后移动导轨3的另一端与另一左右移动导轨滑块2连接。气缸6的活塞杆6-2通过平衡吊钩5连接前后移动导轨滑块4,前后移动导轨滑块4配合设置在前后移动导轨3上,气缸6的缸筒6-1连接机械手7,机械手7包括安装支座7-2,安装支座7-2上铰接一对定位扶手7-1,安装支座7-2的下部固定连接两个底铲7-4和铰接一中间铲7-3,中间铲7-3设置在两个底铲7-4之间。两个底铲7-4和中间铲7-3插置在座椅8的座靠结合处,定位扶手7-1夹住靠背。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进