[发明专利]油电双动力四轮拖拉机

说明书

技术领域

本发明属于农业动力机械，主要涉及一种以燃油燃料和电力为动力源的双动力四轮拖拉机。

背景技术

目前，农用拖拉机的动力源全部采用燃油能源，即在拖拉机上配装柴油发动机，柴油发动机动力一部份分配给拖拉机行走和牵引农机具前行运动的行走(或称牵引)动力，另一部份供给配套的农机具升降、旋转等运动作业使用，称为外输动力。单一燃油能源动力机械不仅燃油消耗多，尤其是尾气排放量大，对环境污染严重。随着人类环境保护意识的提高，改变和减轻单一燃油能源的农业动力机械对环境污染的研究引起人们的关注和重视。

发明内容

本发明的目的就是针对上述现有技术存在的问题，研发一种油电双动力四轮拖拉机，达到减轻单一燃油能源农业动力机械对环境污染的目的。

本发明的目的是这样实现的：油电双动力四轮拖拉机包括燃油动力四轮拖拉机，在所述燃油动力四轮拖拉机的后桥驱动变速箱内配装侧动力输出轴，在后桥驱动变速箱外侧部配置安装分动箱，在所述分动箱内可转动的安装换向动力轴，滑动锥齿轮周向和径向定位、轴向可移动的配装在换向动力轴上，所述滑动锥齿轮与固装在侧动力输出轴端部上的主动锥齿轮呈啮合或分离配合，配装在分动箱上的分离与啮合操纵手柄与滑动锥齿轮插入拨动配合，在所述燃油动力四轮拖拉机上、位于分动箱相对两侧部位处分别安装电动机和液压油泵，所述电动机电机轴与换向动力轴一端连接，所述液压油泵的动力输入轴通过传动系统与换向动力轴另一端连接，蓄电池组和液压马达配装在所述的燃油动力四轮拖拉机上，液压油管的两端分别连接在液压油泵和液压马达上，将液压油泵与液压马达连通，导线将蓄电池组分别与电动机和燃油动力四轮拖拉机上的发电机接通。

本发明实现了农用四轮拖拉机的双动力能源结构，使用时，既可以采用燃油发动机动力做为四轮拖拉机的行走动力和外输动力，又可以采用燃油发动机动力单一做为四轮拖拉机的行走动力，同时采用电力做为与四轮拖拉机配套作业的农机具的外输动力源，减少燃油消耗，降低和减轻燃油发动机尾气排放对环境的污染，具有结构简单、转换操作简易方便、拖拉机行走和牵引能力强、环保效果好的特点。

附图说明

图1是油电双动力四轮拖拉机结构示意图；

图2是图1的俯向视图。

图中件号说明：

1、燃油动力四轮拖拉机、2、分离与啮合操纵手柄、3、蓄电池组、4、滑动锥齿轮、5、电动机、6、分动箱、7、主动锥齿轮、8、换向动力轴、9、传动系统、10、液压油泵、11、液压马达、12、后桥驱动变速箱、13、侧动力输出轴、14、液压油管。

具体实施方式

下面结合附图对本发明实施方案进行详细描述。一种油电双动力四轮拖拉机包括燃油动力四轮拖拉机1，在所述燃油动力四轮拖拉机1的后桥驱动变速箱12内配装侧动力输出轴13，在后桥驱动变速箱12外侧部配置安装分动箱6，在所述分动箱6内可转动的安装换向动力轴8，滑动锥齿轮4周向和径向定位、轴向可移动的配装在换向动力轴8上，所述滑动锥齿轮4与固装在侧动力输出轴13端部上的主动锥齿轮7呈啮合或分离配合，配装在分动箱6上的分离与啮合操纵手柄2与滑动锥齿轮4插入拨动配合，在所述燃油动力四轮拖拉机1上、位于分动箱6相对两侧部位处分别安装电动机5和液压油泵10，所述电动机5电机轴与换向动力轴8一端连接，所述液压油泵10的动力输入轴通过传动系统9与换向动力轴8另一端连接，蓄电池组3和液压马达11配装在所述的燃油动力四轮拖拉机1上，液压油管14的两端分别连接在液压油泵10和液压马达11上，将液压油泵10与液压马达11连通，导线将蓄电池组3分别与电动机5和燃油动力四轮拖拉机1上的发电机接通。所述传动系统9包括链轮与链条传动、齿轮啮合传动和万向传动轴连接传动。

当分动箱6内的主动锥齿轮7与滑动锥齿轮4处于啮合状态时，关闭电动机5电源，电动机5停止转动，燃油动力四轮拖拉机1的行走动力和外输动力全部由燃油动力四轮拖拉机1的燃油发动机供给。当分动箱6内的主动锥齿轮7与滑动锥齿轮4在分离与啮合操纵手柄2控制下处于分离状态时，燃油动力四轮拖拉机1的行走动力仍由燃油发动机供给，打开电动机5电源开关，在蓄电池组3电力供应下，电动机5的电机轴转动，经换向动力轴8、传动系统9驱动液压油泵10工作，高压液压油经液压油管14进入液压马达11内，完成对配套农机具作业动力的提供。此时，油电双动力四轮拖拉机实现了双动力源供给作业，减少了单一燃油能源拖拉机对燃油的消耗量，减轻了对环境的排放污染。