[发明专利]织带卷收器有效
申请号: | 201410432246.6 | 申请日: | 2014-08-29 |
公开(公告)号: | CN105459949B | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 韩勇 | 申请(专利权)人: | 天合汽车研发(上海)有限公司 |
主分类号: | B60R22/34 | 分类号: | B60R22/34 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 刘志强 |
地址: | 200233 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 织带卷收器 | ||
一种用于卷收织带的织带卷收器,包括:卷带筒,其上能够缠绕有织带;卷簧组件,能够固定地连接到织带卷收器的框架上,并且包括卷簧外壳、卷簧座以及卷簧,卷簧座和卷簧位于卷簧外壳的内部,卷簧座被构造成将卷簧保持在卷簧外壳内,卷簧为盘绕的片状弹簧并且与卷带筒相连以传递扭矩;其中卷带筒的一端穿过卷簧座的孔固定地连接至卷簧外壳的侧面上的定位部,在卷带筒和卷簧座之间存在环形间隙;卷簧外壳具有凹陷的壁厚减小部分,壁厚减小部分能够当织带在卷带筒上施加作用力时发生弯曲变形以至少部分地吸收缓解从卷带筒传递到卷簧外壳上的冲击。本发明的织带卷收器结构简单并且制造和维护成本低。
技术领域
本发明总体上一种用于卷收织带的织带卷收器,织带例如为安全带织带。
背景技术
现有技术的织带卷收器10用于卷收安全带织带,并且包括卷簧组件和卷带筒19,卷簧组件通常包括卷簧外壳11、卷簧13和卷簧座15,卷带筒19一端穿过卷簧座15的孔定位于卷簧外壳11上的定位孔座111中。由于密封性的要求,卷簧座15与卷带筒19之间的环形间隙必须非常小。而且卷簧组件通常通过在卷簧外壳11或卷簧座15上的卡爪固定在卷收器10的框架17上。当卷收器织带受力被拉出时,织带带动卷带筒19运动,卷带筒19将作用力通过卷簧座15和卷簧外壳11上的定位孔座111传递给卷簧组件。当作用力过大时,将导致卷簧组件和框架17之间的卡爪承受过大冲击而断裂,由此使得卷收器失效。此时卷带筒19的位移也相对较大。确保卷带筒19具有较大运动轨迹对于卷收器锁止功能是非常重要。卷收器锁止功能是指在织带的作用下,卷带筒19随着织带运动而与框架17接触,从而防止织带继续被拉出。
另外,为了避免卷带筒19与卷簧座15发生接触以将作用力传递给卷簧组件,通常将卷簧座的孔尺寸加大,但是如果孔尺寸太大,则卷带筒19和卷簧座15之间的环形间隙就越大,则密封性能就越差,进而影响整个卷簧组件的工作性能。
现有技术为了解决上述技术缺陷,在卷簧组件上设置弹簧复位结构来导向卷带筒19的运动,同时避免传递过大的冲击。但是,弹簧复位结构复杂并且制造和维护成本较高。
发明内容
针对上述现有技术的技术缺陷,本发明提供一种用于卷收织带的织带卷收器,所述织带卷收器包括:
卷带筒,其上能够缠绕有织带;
卷簧组件,所述卷簧组件能够固定地连接到所述织带卷收器的框架上,并且包括卷簧外壳、卷簧座以及卷簧,其中所述卷簧座和所述卷簧位于所述卷簧外壳的内部,所述卷簧座被构造成将所述卷簧保持在所述卷簧外壳内,所述卷簧为盘绕的片状弹簧并且与所述卷带筒相连以传递扭矩;
其中所述卷带筒的一端穿过所述卷簧座的孔固定地连接至所述卷簧外壳的侧面上的定位部,在所述卷带筒和所述卷簧座之间存在环形间隙;
所述卷簧外壳具有壁厚减小部分,所述壁厚减小部分能够当所述织带在所述卷带筒上施加作用力时发生弯曲变形以至少部分地吸收和缓解由所述卷带筒传递到所述卷簧外壳上的冲击。
可选地,所述壁厚减小部分邻近于所述定位部。
可选地,在多个所述壁厚减小部分中的相邻的所述壁厚减小部分之间设有筋部,所述筋部的厚度大于所述壁厚减小部分的厚度,所述筋部的取向被布置成与作用在所述卷簧外壳的所述作用力的方向不重合。
可选地,所述多个壁厚减少部分围绕着所述定位部周向布置。
可选地,在所述卷带筒的所述一端上套装有密封环,所述密封环位于所述卷簧座和所述卷簧之间并且与所述卷簧座相抵靠接触,以密封所述卷簧座和所述卷带筒之间的所述环形间隙。
可选地,所述密封环和所述卷簧座的接触部分被互补性地偏置,使得相应的所述接触部分相配地抵靠接触。
可选地,所述织带为机动车用安全带织带。
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