[发明专利]一种罩盖以及利用该罩盖形成汽车软质仪表板的方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车软质仪表板，更具体地涉及一种罩盖以及利用该罩盖形成软质仪表板的方法。

背景技术

汽车软质仪表板包括表皮，骨架和位于表皮和骨架之间的发泡层。根据仪表板的结构设计，为了在仪表板上安装电子产品(如车载扬声器)，往往需要在骨架上预设至少一个开口。图1示例性地示出了一种仪表板骨架，该仪表板骨架1a上预设有扬声器安装口11a，扬声器罩卡扣卡接定位孔11b和GPS天线模块安装口11c。如果这些开口在形成发泡层的发泡工艺中敞开，那么在形成仪表板的工艺中，填充于表皮和骨架之间的发泡材料会通过该敞开的开口溢出。

为了避免这个问题，现有技术中通常通过局部贴美纹纸封闭开口，但是，这种借助于美纹纸的发泡工艺受到开口大小的限制：开口不能大于50*50mm。若开口过大，美纹纸的强度无法承受发泡材料的压力而发生变形，从而导致发泡材料的溢出。另外，这种借助于美纹纸的发泡工艺还受到骨架型面设计的限制：围绕开口周边的骨架型面必须平坦，否则美纹纸不能完全贴合骨架，导致最终发泡材料的溢出。

借助于美纹纸的发泡工艺来完成汽车软质仪表板，包括步骤：骨架上预设开口；人工贴附美纹纸封闭开口；发泡；去除开口区域的发泡层和表皮。显然，其中的人工贴附美纹纸的开口封闭效果受工人熟练程度影响，不利于量产。另外，由于发泡层与骨架结合力强，且围绕开口周边的骨架型面复杂，所以去除开口区域的发泡层和表皮后仍会有大量发泡泡沫余料残留在骨架上，需要花费大量时间和人力去清除。

专利申请CN 201210200439.X中公开了一种带垫仪表板的成型方法，其中涉及一种用于封闭扬声器安装口的遮蔽板，该遮蔽板由金属制矩形平板材制成，并且具有原料注入口。为了让注入喷嘴的顶端抵接在原料注入口周缘上，仪表板上的扬声器安装部上必须具有安装孔；为了保证发泡过程中不溢料，扬声器安装部的外周缘部形成有平面状的环状板部，并且在环状板部上形成有在合模状态下与所述金属平板的外周缘部接触的环状密封部。为了安装遮蔽板，骨架上必须具有能够使遮蔽板上的安装件插入的接合孔。由此可见，这种方法对于仪表板骨架的结构要求较高。为了使金属遮蔽板能够反复利用，需要用氟树脂进行脱模处理，这使得成本升高。

该工艺包括步骤：骨架上预设开口；金属遮蔽板封闭开口；发泡；去除开口区域的发泡层和表皮。显然，由于其工艺涉及首先在骨架上预设开口，其对于那些需要在发泡工艺之后再在骨架上进形成开口的仪表板就不适用。

发明内容

为了解决软质仪表板在形成工艺中发泡材料溢料以及成本高的问题，本发明旨在提供一种罩盖以及利用该罩盖形成汽车软质仪表板的方法。

本发明提供一种罩盖，具有与骨架配合的定位结构和与表皮配合的间隔结构，该罩盖包括沿着一个平面延伸的塑料本体，所述塑料本体具有发泡材料注入口。

所述塑料本体具有面对表皮的第一表面和面对骨架的第二表面，所述间隔结构形成为从所述第一表面朝向所述表皮延伸的发泡材料填充间隙凸台。

所述骨架具有骨架凸台，所述定位结构包括从所述第一表面延伸并与所述骨架凸台配合的罩盖凸台。

所述骨架具有骨架沉台，所述定位结构还包括从所述第二表面延伸并与所述骨架沉台配合的罩盖沉台。

所述发泡材料注入口位于所述塑料本体的中轴线上，所述间隔结构包括沿着所述中轴线设置于所述发泡材料注入口两侧的两凸台。

所述塑料本体的周向边缘区域设置有加强筋。

本发明还提供一种利用罩盖形成汽车软质仪表板的方法，该方法包括如下步骤：S1，通过塑料成型工艺形成罩盖，该罩盖包括沿着一个平面延伸的塑料本体，该塑料本体具有定位结构和间隔结构；S2，将表皮安装于下模上，将骨架安装于上模上；S3，利用所述定位结构将所述罩盖固定于骨架并使其与所述骨架贴合；S4，上模与下模合模并利用间隔结构使罩盖与表皮之间形成发泡材料填充间隙；S5，通过发泡材料注入口向所述发泡材料填充间隙内注入发泡材料使其形成发泡层；S6，去除罩盖、发泡层和表皮上的对应于开口的区域；以及S7，骨架上形成开口。

所述塑料本体具有面对表皮的第一表面和面对骨架的第二表面，所述间隔结构形成为从所述第一表面朝向所述表皮延伸的发泡材料填充间隙凸台。

所述骨架具有骨架凸台，所述定位结构包括从所述第一表面延伸并与所述骨架凸台配合的罩盖凸台。

所述骨架具有骨架沉台，所述定位结构还包括从所述第二表面延伸并与所述骨架沉台配合的罩盖沉台。

步骤S1中的所述塑料成型工艺为吸塑成型。