[发明专利]一种高速铁路无砟轨道砂浆层水平钻孔机具

说明书

技术领域

本发明涉及一种钻孔机具，具体是一种高速铁路无砟轨道砂浆层水平钻孔机具，属于高速铁路无砟轨道砂浆层钻孔技术领域。

背景技术

我国无砟轨道的养护处于初级阶段，而更多且较为普遍的养护是针对基础沉降导致轨道板移位或变形。针对此问题的养护，主要是需要对轨道板和底座的分离进行重新注浆调整轨道板至精确位置保障轨道的平顺性。此间的难题是对轨道板和底座间砂浆层的剥离，目前徐工铁路装备有限公司发明的索锯切割机具可以实现对砂浆层的切割，但索锯切割机具工作的前提是要将绳锯从轨道板一侧穿过砂浆层，此间就需要一种能实现砂浆层水平钻孔的设备，目前国内外还没有此类能实现砂浆层水平钻孔的专业施工机具。

发明内容

本发明提供一种能够实现将绳锯从轨道板一侧穿过砂浆层的高速铁路无砟轨道砂浆层水平钻孔机具，该机具能够对砂浆层进行水平钻孔，且精确度高，能够实现水平和垂直方向移动定位，满足无砟轨道Ⅰ型、Ⅱ型轨道板，桥梁、隧道和路基段等工况下的砂浆层水平钻孔施工要求。

为了实现上述目的，本发明一种高速铁路无砟轨道砂浆层水平钻孔机具，包括铰接固定座Ⅰ、电机左端固定架、电机、电机右端固定架、主动轮、传动带、从动轮、钻杆固定架、铰接固定座Ⅱ、支架、滑动杆和推动装置；

所述铰接固定座Ⅰ固定在钢轨上，滑动杆一端设有挡块，通过挡块与铰接固定座Ⅰ连接，另一端与支架上端相连，所述支架下端支撑在地面上，所述电机通过电机左端固定架和电机右端固定架安装在滑动杆上，并能够在滑动杆上左右移动；

所述铰接固定座Ⅱ固定在轨道板上，所述钻杆固定架上端安装在滑动杆上，并能够在滑动杆上左右移动，下端通过拉杆与铰接固定座Ⅱ连接固定，所述电机右端固定架向下延伸至滑动杆下方；所述钻杆固定架和电机右端固定架下端设有钻杆孔；所述上述两钻杆孔孔心位于同一水平线上；

所述主动轮安装在电机右端，所述从动轮安装在电机右端固定架下端右侧，所述主动轮与从动轮之间通过传动带连接，所述推动装置穿过支架安装在电机右端固定架上。

进一步地，支架底端安装有调节螺杆，并通过调节螺杆支撑在地面上。

进一步地，推动装置包括旋转手柄和手柄杆，所述旋转手柄焊接在手柄杆一端，手柄杆另一端穿过支架安装在电机后端固定架上。

优选地，手柄杆为螺杆，与支架螺纹配合。

优选地，电机为变频电机。

进一步地，还装配有钻杆，所述钻杆一端安装在电机后端固定架上的钻杆孔内，另一端穿过钻杆固定架的钻杆孔，固定在钻杆固定架上。

进一步地，钻杆为内外螺纹分段连接，每段钻杆长度为200mm，且为中空结构。

进一步地，铰接固定座Ⅰ通过调节螺杆紧固在钢轨上；所述铰接固定座Ⅱ通过调节螺杆紧固在轨道板上。

与现有技术相比，本发明的使用可对砂浆层进行水平精确钻孔，然后使用索锯切割机具穿绳对砂浆层进行切割，再用调高设备将轨道板抬起并进行精确定位。将由此而产生的板下空隙的两侧进行密封，再进行灌浆。由于灌浆层在较短的时间内即可固化，因此校正工作完成几个小时后，列车即可通行。本发明可利用有限的施工空间，在不对铁路主体结构进行大的变动的条件下，对砂浆层进行水平钻孔，从而为后续的施工提供保证，达到轨道板校正的目的，实现了水平和垂直方向移动定位，满足了无砟轨道Ⅰ型、Ⅱ型轨道板，桥梁、隧道和路基段等工况下的砂浆层水平钻孔施工要求，不受环境限制可在多型式无砟轨道上进行水平钻孔，同时工作时不需进行轨道切割和轨道板的抬升，可节省大量时间、人力、物力、安全度高、操作性好，满足了我国现阶段无砟轨道养护的实际部件更换需求，保障列车短时间内可恢复高速通行。另外，本发明结构简单、便于制造、准备时间短、操控便捷，运行时具有较高地平稳性。

附图说明

图1是本发明整体结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是本发明在铁路上的工作状态图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。