[发明专利]一种渣车专用电缆

说明书

技术领域

本发明属于电缆领域，尤其涉及一种渣车专用电缆。

背景技术

众所周知，炼钢就是以生铁、废钢、造渣材料等为原料，通过加热熔化、造渣、脱磷、氧化脱碳与除气、还原脱氧脱硫、去除杂质生产钢的冶炼过程。而在整个冶炼过程中必须要使用到一种特殊设备，即渣车。渣车的运行环境恶劣，除本身频繁移动外，其周边处于高温区且时常有钢液飞溅，这就使得配套使用的电缆经常需要做高速移动，承受较大的拉力和弯曲且处于高温区域，传统的电缆通常使用很短的一段时间就会出现质量问题，如线芯断裂，护套老化开裂等，直接影响钢厂的生产效率。为此，需要有高性能的渣车电缆与其相匹配。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本发明提供一种渣车专用电缆。

本发明是采取以下技术方案来实现的：一种渣车专用电缆，它主要包括铜导体缆芯、镀锡镍带铠装层、乙丙橡胶绝缘层、氯丁橡胶护套层、聚酯纤维层、低烟无卤聚乙烯护套层以及镀锡铜导体，所述铜导体缆芯设置为七组，每组铜导体缆芯设置为三层，每组铜导体缆芯的中心层设置为一根钢带抗拉线，钢带抗拉线之外包裹一层非磁性金属铠装层以及最外层为铜带铠装聚乙烯护套层，所述非磁性金属铠装层以及铜带铠装聚乙烯护套层之间挤包有两组铜导体线芯，七组铜导体缆芯绞合在一起之外包裹一层镀锡镍带铠装层，所述镀锡镍带铠装层之外包裹一层乙丙橡胶绝缘层，所述镀锡铜导体设置为16根，挤包在氯丁橡胶护套层以及聚酯纤维层之间。

综上所述本发明具有以下有益效果：本发明具有耐磨、阻燃、防钢液飞溅灼伤等特殊性能，有效的延长电缆的使用寿命，同时有效的减小电缆安装敷设空间，特别是抗拉性强。

附图说明

图 1为本发明横截面结构示意图；

其中：1、铜导体缆芯；11、钢带抗拉线；12、非磁性金属铠装层；13、铜带铠装聚乙烯护套层；14、铜导体线芯；2、镀锡镍带铠装层；3、乙丙橡胶绝缘层；4、氯丁橡胶护套层；5、聚酯纤维层；6、低烟无卤聚乙烯护套层；7、镀锡铜导体。

具体实施方式

如图1所示，一种渣车专用电缆，它主要包括铜导体缆芯1、镀锡镍带铠装层2、乙丙橡胶绝缘层3、氯丁橡胶护套层4、聚酯纤维层5、低烟无卤聚乙烯护套层6以及镀锡铜导体7，所述铜导体缆芯1设置为七组，每组铜导体缆芯1设置为三层，每组铜导体缆芯1的中心层设置为一根钢带抗拉线11，钢带抗拉线11之外包裹一层非磁性金属铠装层12以及最外层为铜带铠装聚乙烯护套层13，所述非磁性金属铠装层12以及铜带铠装聚乙烯护套层13之间挤包有两组铜导体线芯14，七组铜导体缆芯1绞合在一起之外包裹一层镀锡镍带铠装层2，所述镀锡镍带铠装层2之外包裹一层乙丙橡胶绝缘层3，所述镀锡铜导体7设置为16根，挤包在氯丁橡胶护套层4以及聚酯纤维层5之间。

具体实施方式：所述镀锡镍带铠装层2之外包裹一层乙丙橡胶绝缘层3，提高本电缆的绝缘性能；每组铜导体缆芯1的中心层设置为一根钢带抗拉线11，以提高本电缆的抗拉性能。

进一步的，钢带抗拉线11横截面小于18 mm² ，大于12 mm²；每一根铜导体是由铜丝绞合制成，铜导体截面小于8 mm² ，大于6 mm²；镀锡铜导体7是由镀锡铜丝绞合制成，镀锡铜导体截面小于16 mm² ，大于12 mm² ；最外层为低烟无卤聚乙烯护套层6，厚度为0.8cm到1.2cm之间的范围值。

进一步的，本电缆的允许弯曲半径为电缆外径的8倍。

以上所述是本发明实施例，故凡依本发明申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。