[发明专利]混合式车辆的能量管理装置在审
申请号: | 201410436317.X | 申请日: | 2014-08-29 |
公开(公告)号: | CN105438166A | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 蔡弦锜;彭郁文;谢丰吉 | 申请(专利权)人: | 华创车电技术中心股份有限公司 |
主分类号: | B60W20/00 | 分类号: | B60W20/00 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 王玉双 |
地址: | 中国台湾台北市中*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合式 车辆 能量 管理 装置 | ||
1.一种混合式车辆的能量管理装置,其特征在于,包括:
一资讯采集单元,采集车辆在路线上的多个行驶资讯;
一辨识模块,以接收该些行驶资讯而辨识出多个车辆行驶模式的多个资讯;及
一能量管理模块,依据该些车辆行驶模式的该些资讯而判别出一控制资讯,以该控制资讯对应车辆的一行车资讯而提前切换该些车辆行驶模式,以不同的该些车辆行驶模式对应控制一引擎及一马达的动力分配比例。
2.如权利要求1所述的混合式车辆的能量管理装置,其特征在于,其中该些车辆行驶模式的该些资讯为长程预测的车辆行驶模式资讯或短程预测的车辆行驶模式资讯。
3.如权利要求1所述的混合式车辆的能量管理装置,其特征在于,其中该些车辆行驶模式的该些资讯为将来的车辆行驶模式资讯或目前的车辆行驶模式资讯。
4.如权利要求1所述的混合式车辆的能量管理装置,其特征在于,其中该些行驶资讯由一先进驾驶辅助系统所提供,该些行驶资讯为一交通信号标志辨识资讯、一导航资讯以及一传感器资讯。
5.如权利要求1所述的混合式车辆的能量管理装置,其特征在于,其中该些车辆行驶模式分别为走停模式、都市模式、郊区模式以及高速模式。
6.如权利要求1所述的混合式车辆的能量管理装置,其特征在于,更包含一功率单元、一车速单元以及一电池,分别产生该行车资讯对应于该控制资讯。
7.如权利要求6所述的混合式车辆的能量管理装置,其特征在于,其中以该行车资讯及该控制资讯决定该引擎及该马达的动力分配比例。
8.如权利要求7所述的混合式车辆的能量管理装置,其特征在于,其中该电池的剩余电量值低于预设值,使用该引擎输出动力,该马达根据该些车辆行驶模式而发电。
9.如权利要求7所述的混合式车辆的能量管理装置,其特征在于,其中该能量管理模块包含一能量管理控制器,控制该引擎及该马达的动力分配比例。
10.如权利要求1所述的混合式车辆的能量管理装置,其特征在于,其中该控制资讯为一控制参数以及一控制法则,该些车辆行驶模式各别设定不同的该控制参数以及该控制法则。
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