[发明专利]一种汽车发动机油封拆解工装和油封拆卸方法有效
申请号: | 201410436676.5 | 申请日: | 2014-08-29 |
公开(公告)号: | CN104385215A | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 李兆停;李慧军;由毅;吴成明;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保;朱新颖 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 发动 机油 拆解 工装 拆卸 方法 | ||
1.一种汽车发动机油封拆解工装,包括呈长条形的支撑杆(1),其特征在于,所述支撑杆(1)一端设置有支杆一(2)和支杆二(3),另一端具有能够沿着支撑杆(1)滑动的伸缩杆(4),所述支杆一(2)和支杆二(3)上均具有呈长条形的调节孔(5),所述支撑杆(1)上具有安装孔(111),所述支杆一(2)和支杆二(3)通过锁紧螺钉(6)与支撑杆(1)定位,且松开锁紧螺钉(6)能调整支杆一(2)和支杆二(3)相对于支撑杆(1)的角度以及支杆一(2)和支杆二(3)伸出支撑杆(1)的长度。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机油封拆解工装,其特征在于,所述伸缩杆(4)的内端为能够套设在支撑杆(1)上的套筒(41),所述伸缩杆(4)的外端具有把手(42)。
3.根据权利要求2所述的汽车发动机油封拆解工装,其特征在于,所述支撑杆(1)呈圆柱形,所述支撑杆(1)上具有位置对称的定位平面(12),所述伸缩杆(4)的套筒(41)内孔形状与支撑杆(1)的形状相对应,所述支撑杆(1)靠近支杆一(2)和支杆二(3)的一端具有安装平面(11)。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车发动机油封拆解工装,其特征在于,所述支杆一(2)和支杆二(3)的外端部均具有弯钩(7)。
5.一种使用权利要求1所述工装的油封拆卸方法,包括以下步骤:
a、调整支杆一(2)和支杆二(3):测量油封直径大小,松开锁紧螺栓,根据油封直径大小调整支杆一(2)和支杆二(3)伸出支撑杆(1)的长度以及支杆一(2)和支杆二(3)所成的角度,重新拧紧锁紧螺钉(6)。
b、确定着力点:将支撑杆(1)穿过油封的中心孔伸入油封内部,使支杆一(2)和支杆二(3)的端部卡入油封的内槽中。
c、确定支点:将支撑杆(1)抵靠在固定的零部件上。
d、调整伸缩杆(4)位置:根据撬起油封所需要的力的大小,拉动伸缩杆(4),使伸缩杆(4)沿着支撑杆(1)滑动。
e、撬起油封:在伸缩杆(4)端部施加向下的力,使油封离开发动机壳体。
6.根据权利要求5所述的油封拆卸方法,其特征在于,所述支杆一(2)和支杆二(3)的外端部均具有弯钩(7),所述步骤b中支杆一(2)和支杆二(3)上的弯钩(7)分别卡入油封的内槽中。
7.根据权利要求5所述的油封拆卸方法,其特征在于,所述伸缩杆(4)的外端具有把手(42),所述步骤e中的力作用在把手(42)上。
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