[发明专利]超声波板边跟踪检测装置有效

专利信息
申请号: 201410437282.1 申请日: 2014-08-29
公开(公告)号: CN104297339B 公开(公告)日: 2016-11-02
发明(设计)人: 王子成;杜俊;杨宇;韩冬 申请(专利权)人: 武汉中科创新技术股份有限公司
主分类号: G01N29/04 分类号: G01N29/04;G01N29/265
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 唐正玉
地址: 430074 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 超声波 跟踪 检测 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及钢板无损检测领域,具体涉及一种利用超声波对板边实时跟踪定位检测的装置。

背景技术

随着我国经济的飞速发展,对钢板产品的需求越来越多,对其质量的要求也越来越严格。所以现在不紧要对钢板进行超声波检测,而且要对钢板板边50mm范围内的缺陷进行检测。

目前,现有钢板无损检测设备大部分都是采用单纯的传感器进行板边跟踪,延时现象明现、响应速度慢,跟踪效果不理想,不能很好的完成板边缺陷检测,漏检现象时有发生。所以,就必须进行人工手工检测来进行辅助,但这样就加大了劳动力度,增加了生产成本,且效率低下,满足不了经济的高速发展。

发明内容

本发明为了克服现有的钢板无损检测设备板边跟踪效果不理想的现象,减少人工、成本投入,提供一种超声波板边跟踪检测装置。该装置通过简单的机械结构与行程开关结合,无延时现象、响应速度快、稳定性高,从而大大改善板边跟踪效果。钢板不直接与传感器接触,提高传感器使用寿命,又不影响灵敏度且成本低。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:

超声波板边跟踪检测装置,包括跟踪小车、直线滑轨、伺服电机、齿轮齿条、边探小车、两根导杆、挡轮机构、探头总成、两个气缸、两个直线滑轨、两块L型板,其特征在于:齿轮齿条安装在直线滑轨上,跟踪小车、边探小车分别安在直线滑轨上,跟踪小车、边探小车通过两根导杆连接在一起,跟踪小车能在导杆上滑动;两个直线滑轨分别通过滑块固定在边探小车两侧,且直线滑轨能在滑块上滑动,每个直线滑轨上端安装一块L型板,一个直线滑轨下端安装挡轮机构,另一个直线滑轨下端安装探头总成;两个气缸分别安装在边探小车两侧,每个气缸端头与L型板相连;伺服电机安装在跟踪小车上,伺服电机通过驱动齿轮齿条推动跟踪小车在直线滑轨上移动。

本发明还包括U型拨片、两个行程开关、两个压簧,U型拨片固定在跟踪小车上的其中一根导杆端上,在跟踪小车的U型拨片两边分别安装一个行程开关;两个压簧分别穿套在两根导杆上。

所述的挡轮机构由竖向挡轮和横向挡轮组成,且竖向挡轮竖直向下安装,横向挡轮横向安装,并与竖向挡轮垂直。

本发明还包括两根拉簧,每根拉簧安装在L型板与边探小车之间。

待检钢板吊装到位后,接近开关感应到信号,通过控制一气缸收缩,挡轮机构在重力作用下落下,横向挡轮接触钢板上表面,此时由于跟踪小车与探头小车中间压簧作用,U型拨片触碰右边行程开关,伺服电机正转,推动跟踪小车向钢板板边移动,当竖向挡轮接触板边后,压簧收缩,U型拨片触碰左边行程开关,伺服电机反转,推动跟踪小车背向钢板板边移动,压簧伸长,当达到平衡状态,U型拨片位于两行程开关中间,伺服电机停止转动,此时,另一气缸收缩,探头总成落下接解钢板上表面边缘,只要竖向挡轮一直接触板边,探头总成与待检钢板板边的距离就不会改变。

当待检钢板变窄时,竖向挡轮受板边的作用力减小,压簧伸长,U型拨片触碰右边行程开关,伺服电机正转,推动跟踪小车向钢板板边移动直到竖向挡轮接触板边,并且压簧达到平衡状态,U型拨片位于两行程开关中间,伺服电机停止转动。

当待检钢板变宽时,竖向挡轮受到板边的作用力增加,压簧收缩,U型拨片触碰左边行程开关,伺服电机反转,推动跟踪小车背向钢板板边移动直到压簧达到平衡状态,U型拨片位于两行程开关中间,伺服电机停止转动。

这样,就可以始终保证探头总成与板边的间距不变,从而达到良好的跟踪效果,满足钢板板边缺陷检测。

附图说明

图1为本发明的超声波板边跟踪检测装置正视图。

图2为本发明的超声波板边跟踪检测装置侧视图。

具体实施方式

结合附图对本发明作进一步的描述。

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