[发明专利]一种摩托车刹车用摩擦片

说明书

技术领域

 本发明涉及摩擦片的技术领域，尤其是一种摩托车刹车用摩擦片。

背景技术

随着社会经济的迅速发展，以前大街小巷遍地流行的自行车早就被摩托车所替换掉了，摩托车因其速度快、耗油量少而越来越受大家的青睐。为了保证摩托车的行车安全，每部摩托车上都会配备刹车装置，而现有的摩托车刹车装置的刹车效果差，有时候在遇到紧急情况下，刹车装置不能正常的工作，导致安全事故发生率普遍提高。

同时，摩托车上的刹车装置的成本高，一旦刹车装置出现磨损状况，很多人都不愿意再去修理换个新的刹车装置，而是直接将这辆摩托车闲置下来，甚至直接将摩托车卖掉，造成了摩托车的浪费。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中提出的问题,本发明提供一种摩托车刹车用摩擦片，致使摩托车的刹车效果好，同时一旦摩擦片发生损坏现象，可以直接将其替换掉，成本较低。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种摩托车刹车用摩擦片，包括两个分别安装于轮轴两边的半弧形摩擦片，每个半弧形摩擦片的内圈上开设有多个安装孔，两个半弧形摩擦片之间通过多个卡扣在安装孔内的弹簧相连接。

进一步限定：每个半弧形摩擦片的外圈上开设有多个用来连接车轮的连接孔。

进一步限定：两个半弧形摩擦片首尾相交接的两处中至少一处设置有中分固定棒。

本发明的有益效果:该摩托车刹车用摩擦片，致使摩托车的刹车效果好，保证了摩托车的行车安全性能；同时一旦摩擦片发生损坏现象，可以直接将其替换掉，十分方便，且成本较低。

 

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的分解结构示意图；

图2是本发明的结构示意图；

图3是图1中A处的局部放大图。

图中:1、半弧形摩擦片，2、内圈，3、安装孔，4、弹簧，5、外圈，6、连接孔，7、中分固定棒。

 

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1、图2和图3所示的摩托车刹车用摩擦片，包括两个分别安装于轮轴两边的半弧形摩擦片1，每个半弧形摩擦片1的内圈2上开设有多个安装孔3，两个半弧形摩擦片1之间通过多个卡扣在安装孔3内的弹簧4相连接。

其中每个半弧形摩擦片1的外圈5上开设有多个用来连接车轮的连接孔6。两个半弧形摩擦片1首尾相交接的两处中至少一处设置有中分固定棒7。

该摩擦片是穿在轮轴上的，当遇到紧急情况刹车时，脚踩或手刹，上面的两个弹簧4就会缩紧，压住正在旋转的车轮，导致车轮减速，当松开开关弹簧4就会恢复弹性，放开车轮，车轮就会停下来或继续前进。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。