[发明专利]动力电池电压传感器的故障诊断方法有效
申请号: | 201410438165.7 | 申请日: | 2014-08-29 |
公开(公告)号: | CN104833933B | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 杨伟斌 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01R35/00 | 分类号: | G01R35/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 张大威 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池 电压 传感器 故障诊断 方法 | ||
1.一种动力电池电压传感器的故障诊断方法,该动力电池电压传感器包括:动力电池正极继电器前端的电压传感器、后端的电压传感器和电池包的电压传感器,其特征在于,所述故障诊断方法包括以下步骤:
电压采集步骤,定时采集所述动力电池正极继电器前端的电压传感器的电压U1、后端的电压传感器的电压U2和所述电池包的电压传感器的电压Uc;
计算步骤,分别计算所述电压U1与所述电压U2之差的绝对值U12、所述电压U1与所述电压Uc之差的绝对值U1c、所述电压U2与所述电压Uc之差的绝对值U2c;
故障诊断步骤,设第一比较参数i1的初始值为0,设第二比较参数i2的初始值为0,设第三比较参数i3的初始值为0,根据所述U12、U1c、U2c与标定值U_P的大小判断出对应的电压传感器的故障次数大于既定次数时判断所述对应的电压传感器出现故障,当所述U12大于所述标定值U_P且所述U1c大于所述标定值U_P时,第一比较参数i1=i1+1,且当所述U12大于所述标定值U_P且所述U2c大于所述标定值U_P时,第二比较参数i2=i2+1,以及当所述U1c大于所述标定值U_P且所述U2c大于所述标定值U_P时,第三比较参数i3=i3+1,其中,当所述第一比较参数i1大于第一既定参数i_P1时,则判定当前所述动力电池正极继电器前端的电压传感器出现故障,当所述第二比较参数i2大于所述第一既定参数i_P1时,则判定当前所述动力电池正极继电器后端的电压传感器出现故障,当所述第三比较参数i3大于所述第一既定参数i_P1时,则判定当前所述电池包的电压传感器出现故障。
2.如权利要求1所述的动力电池电压传感器的故障诊断方法,其特征在于,还包括:
当所述第一比较参数i1不大于所述第一既定参数i_P1时,进一步比较所述第一比较参数i1是否小于第二既定参数i_P2;
当所述第一比较参数i1小于所述第二既定参数i_P2时,则判定当前所述动力电池正极继电器前端的电压传感器无故障。
3.如权利要求1所述的动力电池电压传感器的故障诊断方法,其特征在于,还包括:
当所述第一比较参数i1不大于所述第一既定参数i_P1且不小于所述第二既定参数i_P2时,结束本次诊断。
4.如权利要求1所述的动力电池电压传感器的故障诊断方法,其特征在于,还包括:
当所述第二比较参数i2不大于所述第一既定参数i_P1时,进一步比较所述第二比较参数i2是否小于所述第二既定参数i_P2;
当所述第二比较参数i2小于所述第二既定参数i_P2时,则判定当前所述动力电池正极继电器后端的电压传感器无故障。
5.如权利要求1所述的动力电池电压传感器的故障诊断方法,其特征在于,还包括:
当所述第二比较参数i2不大于所述第一既定参数i_P1且不小于所述第二既定参数i_P2时,结束本次诊断。
6.如权利要求1所述的动力电池电压传感器的故障诊断方法,其特征在于,还包括:
当所述第三比较参数i3不大于所述第一既定参数i_P1时,进一步比较所述第三比较参数i3是否小于所述第二既定参数i_P2;
当所述第三比较参数i3小于所述第二既定参数i_P2时,则判定当前所述电池包的电压传感器无故障。
7.如权利要求1所述的动力电池电压传感器的故障诊断方法,其特征在于,还包括:
当所述第三比较参数i3不大于所述第一既定参数i_P1且不小于所述第二既定参数i_P2时,结束本次诊断。
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