[发明专利]超高速含油轴承综合性能试验机

说明书

技术领域

本发明涉及粉末冶金轴承测试技术领域，具体地说是一种超高速含油轴承综合性能试验机。

背景技术   

含油轴承是由金属粉末和其他减摩材料经压制、烧结、整形和浸油而成，因粉末冶金减摩材料的组织是多孔的，在孔间隙中可存储润滑油。当轴上套设含油轴承转动时，轴与含油轴承之间形成泵吸作用，润滑油渗出至含油轴承的内孔壁面上，并与相应轴接触，形成润滑；在轴停止运动时，润滑油会回流至含油轴承的内部。在不从外部供油的情况下，含油轴承可长期运转使用。因此，含油轴承被大量的应用于微小的马达、电动工具、家用小电器零部件、办公机械等设备中。

含油轴承的性能因其配方、制作工艺以及使用润滑油的质量而存在较大差异。因此，需要一种对含油轴承进行性能测试的专用设备。目前，市场现有的粉末冶金含油轴承测试设备，存在以下不足之处：

1、现有粉末冶金含油轴承试验、测试设备，实际测速范围在200r/min~2800r/min、300r/min~2800r/min、20r/min~600r/min等范围，罕有超过普通电机额定转速；同时体积巨大、笨重，需配备大功率气站、或液压站以满足负载调整，虽然可以无极变载荷，但是载荷是压力与缸径的计算值，精度低，在实际测试中无法精确测定负载大小，且负载方向受轴承外形球形、圆柱、异形影响，载荷方向差异大；

2、轴承的装卡普遍采用高同心度固定座，但是粉末冶金含油轴承虽然圆度精度高，但是内外径同心度精度普遍是圆度精度的4~10倍，由此降低了试验重复性，同时此类装卡多为过盈配合压装或过渡配合小间隙活装，因测试轴承尺寸散差引起的经缩量难于控制，造成测试轴与测试轴承间隙难于控制；

3、现有粉末冶金含油轴承试验、测试设备，采用传统电机作为驱动振动大、噪音大，液压站或气站运转时会出现高频振动，以上振动会传导给测试轴及测试轴承，会增大测试轴径向跳动，从而直接影响测试轴承在实验中温度值精度。

发明内容

本发明的技术目的为：提供一种超高速含油轴承综合性能试验机，解决现有技术中含油轴承试验机体积大、不能满足轴承测试高转速的要求；夹装、负载装置不稳固，精准度差；同时回转支撑装置噪音大、发热严重、寿命丧失快，进而造成的测试结果误差较大、重复性差、测试成本较高等技术难题。

本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：超高速含油轴承综合性能试验机，包括一个用于装夹待测含油轴承的装卡装置、一个用于通过装卡装置对待测含油轴承施加负载力的负载装置、一个与待测含油轴承内孔配合的动压测试轴、一个用于支撑动压测试轴的回转支撑装置和一个用于驱动动压测试轴转动的驱动装置，装卡装置的顶部设置有用于插设温度传感器的测温孔，且该温度传感器与驱动装置均与一个外设的电控柜连接；所述的装卡装置由上夹块和下夹块组成，待测含油轴承加持在上夹块和下夹块之间，所述的下夹块通过其两端与负载装置连接的吊绳悬浮设置，上夹块由负载装置对其施加向下的负载力。

所述的回转支撑装置设有一支撑座，该支撑座上开设有一个供动压测试轴穿设固定的通孔，在所述通孔的内部，动压测试轴的外侧从内到外依次套设有自润滑轴承和用于固定自润滑轴承的弹性轴套，所述支撑座的顶端开设有多个与通孔相连通的螺纹孔，且每个螺纹孔内均配设有用于限定弹性轴套在通孔内位置的定位锁紧螺钉，所述支撑座的顶端开设有用于向动压测试轴的外侧面提供润滑油的注油口，所述支撑座内沿弹性轴套的外圆周设置有循环冷却水通道，且支撑座的顶端设置有与循环冷却水通道相贯通的冷取水嘴。

所述的弹性轴套在沿轴线方向开设有一条缝，缝的一侧设置有一个螺丝顶孔。

所述装卡装置上夹块下侧的中心设有一向下凸出的卡接部，卡接部两侧对称设有两个向下延伸的导向柱，所述下夹块上端面的中部设有一个呈V字形下凹的加持部，该加持部与卡接部配合起装卡作用，下夹块的两端还分别延伸出一连接部，两个连接部上分别开设有一个用于与上夹块上的两个导向柱配合的导向孔，两个连接部的端部分别设有用于连接向上施力的吊绳的挂载槽，两个导向柱的下端分别设有用于连接向下施力的吊绳的挂载槽。

所述上夹块的卡接部为等腰梯形结构，且等腰梯形结构的下底面设置在下夹块V字形加持部的内侧。