[发明专利]一种皮带输送机防跑偏装置有效
申请号: | 201410441079.1 | 申请日: | 2014-09-02 |
公开(公告)号: | CN104192478B | 公开(公告)日: | 2017-02-01 |
发明(设计)人: | 朱成坦;张辉元;王杰;夏吉松;侯林;黄进 | 申请(专利权)人: | 贵州盘江精煤股份有限公司 |
主分类号: | B65G15/64 | 分类号: | B65G15/64;B65G39/16 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所52100 | 代理人: | 吴无惧 |
地址: | 553536*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 皮带 输送 机防跑偏 装置 | ||
技术领域
本发明属于皮带输送机技术,尤其涉及一种皮带输送机防跑偏装置。
背景技术
皮带输送机在运行过程中,皮带常常会发生跑偏现象,不仅影响物料的正常运输,还会加剧皮带磨损及造成皮带损坏,存在安全隐患,影响生产效率;皮带跑偏的根本原因在于皮带经过皮带尾轮及皮带驱动轮的时候皮带位置发生了左右偏移,造成整条皮带在运行过程中发生跑偏。现有技术防止皮带输送机跑偏装置及方法很多,如采用红外控制程序对皮带运行进行精确控制,但成本较高,单一设置限位托辊来防止跑偏,但是效果较差,或通过人工巡视发现皮带跑偏及停止运行,通过人工调整皮带跑偏,但是效率低,而且会停机影响生产;这些技术在现场实际使用过程中不能有效防止运行皮带跑偏或者对跑偏皮带进行校准存在影响生产等问题,且不能从根本上对皮带跑偏进行有效控制。
发明内容
本发明要解决的技术问题:提供一种皮带输送机防跑偏装置,以解决现有技术采用红外控制程序对皮带运行进行精确控制、人工观察停机调整和通过单一设置限位托辊来防止跑偏等存在的成本高、效率低下或影响正常生产等问题。
本发明技术方案:
一种皮带输送机防跑偏装置,它包括皮带驱动轮、皮带尾轮和皮带,皮带驱动轮后方安装有第一限位及校准装置和第二限位及校准装置,皮带尾轮前方安装有第一校准装置,第二校准装置和第三限位及校准装置。
第一限位及校准装置9-1轴心距离皮带驱动轮1滚筒表面的水平距离为300-900毫米,优选600毫米;第二限位及校准装置9-2轴心距离皮带驱动轮1滚筒表面的水平距离为600-1200毫米,优选900毫米。
第三限位及校准装置9-3轴心距离皮带尾轮2滚筒表面的水平距离为300-700毫米,优选400毫米。
第一校准装置8-1轴心距离皮带尾轮2滚筒表面的水平距离为4-8米,优选6米,第二校准装置8-2轴心距离皮带尾轮2滚筒表面的水平距离为1-3米,优选2米。
限位及校准装置包括第一上皮带承载托辊,第一上皮带承载托辊位于上皮带下方且与上皮带底面接触;第一下皮带承载托辊位于下皮带下方且与下皮带底面接触,第一下皮带压托辊位于下皮带上方且距离下皮带上表面2-6毫米,优选4毫米,第一立托辊安装在上下皮带的两侧且与上下皮带的两侧边接触。
第一校准装置包括第二下皮带承载托辊,第二下皮带承载托辊位于下皮带下方且与下皮带底面接触,第二立托辊安装在下皮带的两侧,第二立托辊之间的距离比下皮带的宽大20-60毫米,优选40毫米。
第二校准装置包括第三下皮带承载托辊,第三下皮带承载托辊安装在下皮带下方且与下皮带底面接触,第三立托辊安装在下皮带的两侧,第三立托辊之间的距离与下皮带宽度相同。
本发明的有益效果:
皮带输送机采用本发明时,皮带在运行过程中,发生跑偏的下皮带经过皮带尾轮前方的两组校准装置时,第一校准装置首先对下皮带进行微校准,第二校准装置再对下皮带进行精确校准,保证下皮带通过皮带尾轮前方的第三限位及校准装置的下皮带不发生跑偏现象,从而保证通过皮带尾轮上的皮带不发生位置偏移,下皮带通过皮带尾轮后变为上皮带,上皮带即将到达皮带驱动轮时,皮带驱动轮后方的两组限位及校准装置对上皮带进行校准,保证上皮带通过皮带驱动轮时不发生位置偏移,上皮带通过皮带驱动轮后成为下皮带,下皮带通过皮带驱动轮后方的限位及校准装置,保证下皮带远离驱动轮时不发生位置偏移,通过皮带尾轮前方及皮带驱动轮后方的限位及校准,确保皮带经过尾轮和驱动轮时不发生位置偏移,从而保证整条皮带运行过程中不发生跑偏现象;本发明结构简单,安装方便,成本较低,使用可靠,有效解决了皮带防跑偏问题,减少了皮带磨损,提高运输效率;解决了现有技术采用红外控制程序对皮带运行进行精确控制、人工观察停机调整和通过单一设置限位托辊来防止跑偏等存在的成本高、效率低下或影响正常生产等问题。
附图说明:
图1 本发明皮带输送机俯视结构示意图;
图2为本发明皮带输送机主视示意图;
图3为图1的A-A剖视(限位及校准装置)结构示意图;
图4为图1的B-B剖视(第二校准装置)结构示意图;
图5为图1的C-C剖视(第一校准装置)结构示意图。
具体实施方式:
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