[发明专利]踏撑驱动装置及由其驱动的踏撑式滑板车、轮滑鞋及滑板有效
申请号: | 201410441678.3 | 申请日: | 2014-09-02 |
公开(公告)号: | CN104192254B | 公开(公告)日: | 2017-02-15 |
发明(设计)人: | 李玉喜;李义达 | 申请(专利权)人: | 杨国萍 |
主分类号: | B62M1/32 | 分类号: | B62M1/32;B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100101 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 装置 踏撑式 滑板 轮滑鞋 | ||
1.一种踏撑驱动装置以及由这种驱动装置驱动的踏撑式滑板车、轮滑鞋及滑板;踏撑驱动装置包括驱动轮、撑杆、撑杆复位弹簧和踏板,其特征在于,驱动轮装有单向转动控制装置及驱动轮轴,使其在行走时只能向前单向旋转;撑杆由撑臂和横轴构成,撑臂的一端与横轴固定连接,另一端与驱动轮轴固定连接;撑杆通过横轴、轴承和安装基座安装在踏板上,撑杆可绕横轴作上下转动;横轴上安装有撑杆复位弹簧,控制撑杆与踏板间夹角,在没有外力时,撑杆与踏板间保持85°左右夹角,前倾;踏板也可由轮滑鞋底或滑板替代;踏撑驱动装置可安装在滑板车、轮滑鞋、滑板上,为其提供驱动。
2.根据权利要求1所述的踏撑驱动装置以及由这种驱动装置驱动的滑板车、轮滑鞋及滑板,其特征在于:当作为四轮滑板车驱动时,将踏撑驱动装置通过连接杆与前车架相连组成滑板车,连接杆一端带有轴承和横轴,通过横轴固定安装在前车架上,在行驶时,连接杆在转角控制部件控制下只能相对前车架做上下10°左右的旋转;在折叠时,可相对前车架做上下110°左右的旋转;连接杆另一端通过踏板底部纵向滑槽与踏板相连,滑槽头部带有锁扣,用来在适当位置锁定连接杆,控制、调节踏板到前车架距离;前车架由车把、可伸缩竖杆、导向轮架、导向轮以及刹车装置构成,控制车辆行驶。
3.根据权利要求1所述的踏撑驱动装置以及由这种驱动装置驱动的滑板车、轮滑鞋及滑板,其特征在于:当作为三轮滑板车驱动时,前车架只有一个导向轮,踏板连接杆直接连接在前竖杆两侧,通过控制扣控制并可做10°左右的上下旋转,也可做110°左右上下旋转,实现折叠。
4.根据权利要求1所述的踏撑驱动装置以及由这种驱动装置驱动的滑板车、轮滑鞋及滑板,其特征在于:将轮滑鞋最后一个轮子改为踏撑驱动装置,踏板由轮滑鞋代替,构成踏驱式轮滑鞋。
5.根据权利要求1所述的踏撑驱动装置以及由这种驱动装置驱动的滑板车、轮滑鞋及滑板,其特征在于:将滑板的一组轮轴改变为踏撑驱动装置,踏板也由滑板替代,构成踏驱式滑板。
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