[发明专利]一种基于高精度定位的汽车控制提示方法及系统有效
申请号: | 201410442962.2 | 申请日: | 2014-09-03 |
公开(公告)号: | CN104217601B | 公开(公告)日: | 2017-05-17 |
发明(设计)人: | 刘丽宁 | 申请(专利权)人: | 泰斗微电子科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/0962 | 分类号: | G08G1/0962;G08G1/0965;G08G1/0967 |
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地址: | 510663 广东省广州市高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 高精度 定位 汽车 控制 提示 方法 系统 | ||
1.一种基于高精度定位的汽车控制提示方法,其特征在于,所述方法包括步骤:采用米级差分定位系统监测车辆从第一车道进入第二车道的位置改变,判定所述车辆是否进行改道,获取所述车辆改道请求信息;利用所述米级差分定位系统获取所述车辆当前的车道信息及所述车辆的行驶速度信息,获取改道后的车道信息及所述改道后车道的限速信息;判断所述行驶速度是否在所述改道后车道的限速信息内,若否,发出提醒警告,所述提醒警告包括,低于所述限速信息时,发出速度过低的提醒警告,高于所述限速信息时,发出超速的提醒警告。
2.根据权利要求1所述的汽车控制提示方法,其特征在于:所述方法还包括步骤:采用所述米级差分定位系统获取所述车辆同车道前车及后车的车道及距离,检测所述车辆与前方车辆距离是否在预设安全距离内,若否,发出提醒警告。
3.根据权利要求1或2中任意一项所述的汽车控制提示方法,其特征在于:所述方法还包括步骤:采用所述米级差分定位系统判断所述车辆前进方向的各个车道的是否发生拥堵;若是,搜索拥堵源的车道信息并获取所述车辆当前的车道信息,提示用户改道进入非拥堵源车道。
4.一种基于高精度定位的汽车控制提示系统,其特征在于,包括:车辆信息获取模块,采用米级差分定位系统获取所述车辆当前的精确位置信息、车辆改道请求信息以及行驶速度,所述车辆改道请求信息采用所述米级差分定位系统监测所述车辆从第一车道进入第二车道的位置改变,判定所述车辆是否进行改道;车道信息提供模块,用于根据所述车辆当前的位置信息来判定车辆当前所属车道,并根据所述车辆改道请求信息获取改道后的车道的位置信息及车道的限速信息;变速提醒模块,判定所述车辆的行驶速度是否在所述车道的限速信息内,若否,发出提醒警告。
5.根据权利要求4所述的汽车控制提示系统,其特征在于:所述车辆信息获取模块还采用所述米级差分定位系统获取同车道前方车辆的精确位置信息及车道信息,并通过变速提醒模块判定所述车辆与所述同车道前方车辆距离是否在预设安全距离内,若否,发出提醒警告。
6.根据权利要求4或5中任意一项所述的汽车控制提示系统,其特征在于:所述车道信息提供模块还用于采用所述米级差分定位系统提供当前各个车道拥堵情况,若判定发生拥堵,则搜索拥堵源的车道信息并获取所述车辆当前的车道信息,提示用户改道进入非拥堵源车道。
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