[发明专利]自带支承装置的车式重载包装箱

说明书

技术领域

本发明涉及一种重载物品包装装置，具体涉及一种自带支承装置的车式 重载包装箱。

背景技术

对于直径尺寸1150mm、长度尺寸3300mm、重量达近10吨左右的重载 物品，为适应重载物品在库房长期储存(一般在15～30年)的需要，在储存 库房无重型吊装设备情形下，包装该重载物品的包装箱(以下简称重载包装 箱)本身自带有脚轮，利用人力推动或者其他机车牵引，使得重载包装箱在 库房内移动或移出。

然而，由于重载包装箱重量较重，长期靠重载包装箱自带的脚轮支撑， 脚轮容易损坏，对于充气式轮胎而言，就更不堪重负。因此，需要重载包装 箱本身配置一个支承装置，以满足对重载包装箱支承，同时还要不影响重载 包装箱移动的要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自带支承装置的车式重载包装箱，以解决截 止目前为止无自带有支承装置的车式重载包装箱的问题。

实现上述目的，采取的技术方案如下：自带支承装置的车式重载包装箱， 它包括箱体结构组件；所述的箱体结构组件包括八根立梁、两根上横梁、两 根上纵梁、八个保护梁座、两根保护梁、四根下横梁、两根下纵梁、四个万 向脚轮及四个脚轮座，每根下纵梁下表面靠近两端各焊接一个脚轮座，每个 脚轮座上转动安装有一个万向脚轮；所述的箱体结构组件还包括四个折叠式 支承装置；所述的四根下横梁设置在两根下纵梁之间，四根下横梁两端垂直 焊接在两根下纵梁上构成下框架；所述的两根上横梁设置在两根上纵梁之间， 两根上横梁两端垂直焊接在两根上纵梁上构成上框架；所述的下框架和上框 架正对设置，每根下纵梁与所正对的上纵梁之间沿下纵梁和上纵梁长度方向 等间距垂直设置有四根立梁，位于同一侧的四根立梁上下两端与上纵梁和下 纵梁焊接构成框架；所述的八个保护梁座分成四对，每根上纵梁上表面焊接 两对保护梁座，每对中的两个保护梁座对称设置，焊接在两根上纵梁上表面 的四对保护梁座两两对应设置，每相对应设置的两对保护梁座之间设置有一 根保护梁，该保护梁两端与所对应的两对保护梁座可拆卸连接；每根下纵梁 下表面固连两个折叠式支承装置，且四个折叠式支承装置设置在四个万向脚 轮内侧的相邻设置。

本发明具有以下有益效果：

在储存库房没有重型吊装设备的情况下，依靠包装箱自身的四个万向脚 轮将被包装物品移进或移出库房，在没有运输工具的情况下，通过四个万向 脚轮，能够实现被包装物品短距离运转。由于被包装物品储存期限在15～30 年，如果单靠轮胎支承这么长时间，轮胎就会变形老化损坏，所以在物品长 期储存过程中，为了防止轮胎受压变形老化损坏，利用折叠式支承装置，并 依靠该装置中的螺旋副(由支承地脚和调整螺杆旋合连接构成)顶起并支承 重载包装箱，保护重载包装箱下面的四个角轮不因受压而破坏，另一方面， 当重载包装箱需要移动时，利用折叠式支承装置还能快速折叠起来，避免妨 碍重载包装箱移动。综上，该重载包装箱除了具有包装功能外，还兼备具有 拖车或推车功能，同时还兼备自行支承功能。

附图说明

图1是本发明自带支承装置的车式重载包装箱主视图；图2是图1左视 图；图3是图1俯视图；图4是箱体结构组件主视图；图5是图4左视图； 图6是图4俯视图；图7是紧固机构组件主视图；图8是图7左视图；图9 是插车孔组件主视图；图10是图9左视图；图11是图9俯视图；图12是包 装物支承机构组件主视图；图13是图12俯视图；图14是图1中A部分局 部放大图；图15是图1中B部分局部放大图；图16是折叠式重载包装箱支 承装置主视图；图17是图16左视图；图18是图1俯视图；图19是图1后 视图；图20是图17折叠支架折叠后主视图；图21是折叠固定座主视图；图 22是图21左视图；图23是图21俯视图；图24是折叠支架主视图；图25 是图24左视图；图26是图24俯视图。

具体实施方式