[发明专利]一种废铜管挤压变形运送装置

说明书

技术领域

本发明涉及铜管生产设备领域，具体是涉及一种废铜管挤压变形运送装置。

背景技术

铜管又称紫铜管。有色金属管的一种，是轧制的和拉制的无缝管。铜管具备坚固、耐腐蚀的特性，而在制冷设备、换热设备和采暖设备中有非常广泛的应用。

铜管在切割和拉伸过程中，会产生非常多的废铜管。目前生产车间内所使用的废铜管收集装置为一人工推动的小车，在进行废铜管收集时需要手动将废铜管拾取然后扔进小车内，待小车盛满废铜管后将其运送到粉碎车间，进行废铜管的二次加工。

然而，废铜管为空心结构，小车运送铜管时没有对废铜管进行挤压来降低废铜管体积，致使单车运载量较小。当车间内废铜管过多时则需要多次往返生产车间与粉碎车间，效率较为低下。

同时，废铜管的解构各异，经常出现废铜管将工人手指扎破的情况。

因此，函需设计一种全新的装置，来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种废铜管挤压变形运送装置，该装置能够对废铜管进行挤压变形，提高废铜管的运输效率。

本发明采用如下技术方案：

一种废铜管挤压变形运送装置，包括小车，该小车具有车厢，所述车厢内设置有支撑板，支撑板上依次安装有电机、行星减速器和挤压机，该挤压机包括外壳，外壳顶端与进料斗相连，外壳内设置有传动轴，传动轴上设置有螺旋绞龙，且传动轴的左端与行星减速器的输出端相连，电机的出力轴与行星减速器的输入端相连；所述小车的外壁上还设置有与所述进料斗相适配的进料机构。

优选的，所述进料机构为一铲斗，该铲斗与小车外壁相铰接。

优选的，所述进料斗的开口的一端为圆弧状，另一端为矩形状结构，矩形端紧贴车厢的内壁。

优选的，所述小车上还设置有扶手。

本发明的有益效果是：

(1)通过铲斗将废铜管收集，然后旋转铲斗，则废铜管落入进料斗；开启电机，则电机通过行星减速器带动传动轴旋转，废铜管经挤压和变形后落入车厢内部，减小了占用体积，有效提高了废铜管单次装载量。

附图说明：

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的内部结构图；

图3是本发明的俯视图；

其中：1、小车，2、铲斗，3、进料斗，4、车厢，5、开关，6、扶手，7、支撑板，8、外壳，9、传动轴，10、螺旋绞龙，11、悬挂轴承，12、行星减速器，13、电机，14、电池仓。

具体实施方式：

实施例1:一种废铜管挤压变形运送装置，其结构如图1-3所示：包括小车1，该小车1具有车厢4，所述车厢4内设置有支撑板7，支撑板7上依次安装有电机13、行星减速器12和挤压机，该挤压机包括外壳8，外壳8顶端与进料斗3相连，外壳8内设置有传动轴9和悬挂轴承11，传动轴9贯穿于悬挂轴承11的内圈；传动轴9上设置有螺旋绞龙10，且传动轴9的左端与行星减速器12的输出端相连，电机13的出力轴与行星减速器12的输入端相连；所述小车1的外壁上还设置有与所述进料斗3相适配的进料机构。

所述进料机构为一铲斗2，该铲斗2与小车1的外壁相铰接。

所述进料斗3的开口的一端为圆弧状，另一端为矩形状结构，矩形端紧贴车厢4的内壁。

所述小车1上还设置有扶手6。

小车1的底面设置有电池仓14，电池仓14内安装有给电机13供电的电源(图中未示出)。

使用时，在生产车间内推动小车1，用扫把将废铜管扫入铲斗2，然后翻转铲斗2，则废铜管滑入进料斗3，打开开关5，则电机5带动行星减速器12旋转，行星减速器将转矩放大后带动传动轴9旋转，废铜管被螺旋绞龙挤压，经外壳8的右端掉落入车厢4内。

本装置通过铲斗4将废铜管收集，解决了现有技术中工人经常被废铜管扎破手的问题，同时，废铜管被挤压后落入车厢4内部，降低了自身体积，有效提高了废铜管单次装载量。

上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。