[发明专利]一种防挤压双层铜盘管运输装置及使用方法有效
申请号: | 201410443513.X | 申请日: | 2014-09-02 |
公开(公告)号: | CN104149680A | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 燕志富;周建明;刘健;栾治伟;刘海峰;李仁伟 | 申请(专利权)人: | 山东亨圆铜业有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B62D63/06 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 郑华清 |
地址: | 257000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挤压 双层 铜盘管 运输 装置 使用方法 | ||
1.一种防挤压双层铜盘管运输装置,包括车厢,车厢底面与车轮相连,车厢上固定连接有拖车环,其特征在于:车厢内部与承重板固定连接,承重板上设置有通孔,承重板与车厢之间构成空腔,承重板的底面垂直设置有两气缸,两气缸的活塞杆均与一锁紧板固定连接,锁紧板的中央设置有一锁紧杆,该锁紧杆穿过通孔与设置在车厢内的扩张机构相连,且车厢的两侧分别通过合页与车厢超载板相铰接。
2.根据权利要求1所述的防挤压双层铜盘管运输装置,其特征在于:所述扩张机构包括与承重板固定连接的导向盘,锁紧杆穿出导向盘与扩张盘固定连接,扩张盘上均匀设置有三个上层扩张架,上层扩张架的另一端分别与一扩张板铰接,所述导向盘上对应设置有三个下层扩张架,下层扩张架的另一端分别与相对应的扩张板相铰接,所述导向盘与扩张盘之间设置有压簧,锁紧杆位于压簧内部。
3.根据权利要求2所述的防挤压双层铜盘管运输装置,其特征在于:所述车厢的侧壁上设置有方形孔,门板通过合页与车厢侧壁相铰接堵塞所述方形孔,且门板位于车厢底面与承重板之间。
4.根据权利要求2或3所述的防挤压双层铜盘管运输装置,其特征在于:所述扩张板的上设置有弹性缓冲物。
5.根据权利要求4所述的防挤压双层铜盘管运输装置,其特征在于:所述扩张板的顶端凸出于车厢。
6.根据权利要求4所述的防挤压双层铜盘管运输装置,其特征在于:所述弹性缓冲物为海绵或软橡胶。
7.一种应用权利要求4-6任一项所述的防挤压双层铜盘管运输装置的方法,其特征在于:步骤如下:
A、回缩气缸的活塞杆长度至最小;
B、将第一层铜盘管放入车厢内,且三个扩张板均位于第一层铜盘管内周圈;
C、将车厢超载板翻转,然后在车厢超载板上放置第二层铜盘管,且三个扩张板均位于第二层铜盘管内周圈;
D、伸长气缸的活塞杆,使弹性缓冲物与第一层和第二层铜盘管接触,实现两层铜盘管的定位;
E、将牵引车与拖车环相连,然后将本装置拖到仓库。
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