[发明专利]汽车遮阳板转轴脱塑辅具

说明书

技术领域

本发明公开了一种脱塑辅具，具体涉及一种用于将铁管放在塑胶模具内注塑成型的后的转轴产品上的铁管与成型塑件进行分离的生产辅具。

背景技术

汽车遮阳板转轴50一般由铁管51和注塑在铁管51外的成型塑件52构成，如图6所示。在注塑汽车遮阳板转轴时，常会出现塑件产品表面黑点、料花、缺料、尺寸异常等现象，使得已生产出来的转轴产品无法继续满足下一道工序的生产需求。种情况下，需要对转轴上的成型塑件与铁管中进行有效分离，让铁管产品得以回收再利用以继续进行模内注塑成型以减少成本上的浪费，通常的做法有两种，第一种做法是用剪钳将附着在铁管上的成型塑件逐点剪除，第二种做法是将转轴放在火上烧，待成型塑件烧完融化后再将铁管产品重新外观处理后进行使用，针对第一种做法既造成大量的人工成本费用，耗时浪费多，也不利于批量性生产报废时的铁管产品的回收再利用，同时剪切时间长了还会造成手腕的疼痛；针对第二种做法既造成铁管产品表面的二次加工处理，同时塑料件燃烧所散发出来的刺激性气味也给环境的污染和人的身体健康带来不利影响，还会导致铁管产品变形，使得铁管进行模内注塑成型时易压伤模具。

发明内容

为解决现有的转轴脱塑方式对人体、设备或成本所造成的影响，本发明公开了一种汽车遮阳板转轴脱塑的生产辅具，以减少人工剪除或火烧所带来的各种资源成本的浪费，可有效地减少生产成本，提高工作效率，同时消除对环境的不利影响。

为达到上述目的，本发明所采用的技术方案如下：

一种汽车遮阳板转轴脱塑辅具，用于将汽车遮阳板转轴上的铁管与成型塑件进行分离，其包括机架、固定于所述机架上的定模、可相对所述定模运动的动模、固定于所述机架上并用于驱动所述动模的气缸、穿过所述动模的动模加热装置以及穿过所述定模的定模加热装置；所述动模上设有动模切刀，所述定模上设有定模切刀，所述动模切刀刃口与所述定模切刀刃口相匹配并与所述铁管轴线形状一致。

优选地，所述机架具有垂直于所述定模的若干滑杆，所述动模安装于动模滑板上，所述动模滑板上设有若干用于穿设所述滑杆的定位孔，所述动模滑板可沿所述滑杆往复运动。

优选地，所述定模上设有用于限制所述转轴位置的若干限位块。

优选地，所述限位块高度比所述动模切刀高度、所述定模切刀高度及所述铁管直径之和大0.2mm。

优选地，所述动模切刀与所述定模切刀的截面为三角形。

优选地，所述动模加热装置包括设于所述动模内的动模加热环管，所述定模加热装置包括设于所述定模内的定模加热环管，所述动模加热环管与定模加热环管并联于外接电源上并通过总调节开关控制。

优选地，所述动模加热环管包括互相并联的多组动模加热支管，每一个所述动模加热支管通过一个动模加热控制开关控制。

优选地，所述定模加热环管包括互相并联的多组定模加热支管，每一个所述定模加热支管通过一个定模加热控制开关控制。

优选地，所述动模包括可替换的动模镶块，所述动模切刀位于所述动模镶块上；所述定模包括可替换的定模镶块，所述定模切刀位于所述定模镶块上。

优选地，所述动模包括可替换的动模镶块，所述机架上还设有用于安装所述动模加热装置和定模加热装置的电控箱。

由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

1、通过气缸来推动滑板和动模做上下往复运动，加热装置的控制模温,利用超过注塑件熔点的热切刀将附着在铁管上的已成型的塑胶制品进行剥离，可快速有效地进行产品脱塑和减少人力资源成本的浪费，节约工时提高工作效率。

2、通过限位块限制转轴的位置以及合模时的刀刃间距，使动定模切刀且到位又不切伤铁管。

3、动模加热环管和定模加热环管都采用多组加热支管并联的电路结构，可避免单个加热支管失效后,设备不能工作的问题。

4、动定模上使用可替换的镶块结构，脱塑不同型号的转轴只需替换镶块，操作方便。

5、加热装置的控制开关可安装于电控箱内，防止导线凌乱影响操作。

附图说明

下面将结合附图中的实施例对本发明的具体实施方式进行详细的说明，但并不构成对本发明的任何限制。

图1是本实施例的立体示意图；

图2是本实施例的动模组合结构图；

图3是本实施例的定模组合结构图；

图4是本实施例的夹持转轴的局部放大图；

图5是本实施例的电路示意图。

图6是本实施例的转轴结构示意图；

图中：