[发明专利]铁路重载货车轴箱橡胶垫材料

说明书

技术领域

本发明涉及铁路重载货车的减震部件用的材料，具体为一种铁路重载货车轴箱橡胶垫材料。

背景技术

目前，轴箱橡胶垫是货车车辆的关键减震部件，轴箱橡胶垫安装在车轴承载鞍和转向架侧架之间，实现了轮对的弹性定位，减少了转向架簧下质量，隔离了轮轨间高频振动，降低了车轮对轨道的冲击，改善了轮轨之间的动力作用，可以大大改善车轮踏面磨耗状况。现有的用于制造轴箱橡胶垫材料硬度较高，伸长率较低，制成产品刚度低，垂向及纵横向刚度匹配不好的缺点。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种物理机械性能好，并且综合性能优良的轴箱橡胶垫弹性材料。

本发明采用如下技术方案：

本发明重载货车轴箱橡胶垫弹性材料，其组成成分及重量配比为：天然胶80—100份，顺丁胶10—30份，高耐磨炭黑20—25份，中超耐磨炭黑20—25份，增塑剂1—5份，氧化锌4—7份，硬脂酸1—3份，防老剂BLE—W1—2份，防老剂4010NA1—2.5份，防老剂RD1—2份，分散剂1—3份，硫磺1.5—2.5份，促进剂TMTM0.2—0.5份，促进剂CZ1—2份，防焦剂0.1—0.3份。

本发明的积极效果如下：

采用本发明所提供的材料制造的重载货车TJC-1型轴箱橡胶垫，硬度适中，伸长率较好，垂向压缩变形量及纵横向刚度匹配好，耐疲劳性提高，综合性能优良。

本发明的组分配比，硫磺用量增加，大大提高了产品的抗疲劳性，高耐磨炭黑和中超耐磨炭黑的选择，也有利于提高产品的抗疲劳性，并且使产品的硬度更加适中，并且本发明所提供的方案中，使得炭黑的总体用量减少，降低生产成本。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步详细的描述。

本发明的实施例如下：

实施例一

一种铁路重载货车轴箱橡胶垫材料，其由以下重量份的物质组成：天然胶80份，顺丁胶20份，高耐磨炭黑 20份，中超耐磨炭黑 25份，增塑剂 3份，氧化锌4份，硬脂酸3份，防老剂BLE—W  1份，防老剂4010NA  2份，防老剂RD1.5份，分散剂2.5份，硫磺2份，促进剂TMTM 0.2份，促进剂CZ 1份，防焦剂0.2份。

实施例二

一种铁路重载货车轴箱橡胶垫材料，其由以下重量份的物质组成：天然胶90份，顺丁胶10份，高耐磨炭黑25份，中超耐磨炭黑20份，增塑剂2份，氧化锌5份，硬脂酸2份，防老剂BLE—W2份，防老剂4010NA1.5份，防老剂RD  2份，分散剂1.5份，硫磺1.5份，促进剂TMTM0.4份，促进剂CZ 1.8份，防焦剂0.3份。

实施例三

一种铁路重载货车轴箱橡胶垫材料，其由以下重量份的物质组成：天然胶100份，顺丁胶30份，高耐磨炭黑25份，中超耐磨炭黑25份，增塑剂5份，氧化锌7份，硬脂酸1份，防老剂BLE—W2份，防老剂4010NA2.5份，防老剂RD 1份，分散剂3份，硫磺2.5份，促进剂TMTM0.5份，促进剂CZ 2份，防焦剂0.1份。

实施例四

一种铁路重载货车轴箱橡胶垫材料，其由以下重量份的物质组成：天然胶80份，顺丁胶10份，高耐磨炭黑20份，中超耐磨炭黑20份，增塑剂4份，氧化锌6份，硬脂酸2份，防老剂BLE—W1.5份，防老剂4010NA1份，防老剂RD  2份，分散剂2份，硫磺2份，促进剂TMTM0.3份，促进剂CZ 1.5份，防焦剂0.2份。

上述实施例的制造工艺如下：

设备：XK-160开炼机、XK-400开炼机、XN-350密炼机、切胶机、电子磅秤（最大称重100公斤，感量0.1公斤）、电子显示台秤（最大称重30公斤，感量2克）、电子天平（最大称重500克，感量0.01克）。

工具：割胶刀、周转小车、放料箱、冷却架、装料袋等。

配料：按配方用称量工具称取各组分物料，按要求装入装料袋及装料箱并放置于周转小车上待用，切忌错配和漏配；称重量0—500克，用电子天平称取；500克—10公斤用电子台秤称取；10公斤以上用电子磅秤称取。

生胶塑炼：把按塑炼要求称好的天然胶生胶逐步投放到XK-400开炼机两辊之间，辊距1.5mm—2.5mm,分两次塑炼20次，下卷备用。

混炼：用XN-35L密炼机混炼，依下列次序逐步进行：