[发明专利]汽车离合器、刹车、油门气动助力装置

权利要求书

1.一种汽车离合器、刹车、油门气动助力装置，其特征在于：包括电瓶，所述电瓶的一端与逆变器相连、其另一端与点火开关相连，所述点火开关上设有三个输出端，所述第一输出端与第一电动开关相连，第一电动开关与第一闭锁器相连，所述第一闭锁器与离合器气动控制装置相连；所述第二输出端与第二电动开关相连，第二电动开关与第二闭锁器相连，所述第二闭锁器与刹车气动控制装置相连；所述第三输出端与第三电动开关相连，第三电动开关与第三闭锁器相连，所述第三闭锁器与油门气动控制装置相连；

所述逆变器与气泵相连；所述气泵上设有三个出气管，分别为第一出气管、第二出气管和第三出气管，所述第一出气管与离合器气动控制装置相连，第二出气管与刹车气动控制装置相连，第三出气管与油门气动控制装置相连。

2.根据权利要求1所述的汽车离合器、刹车、油门气动助力装置，其特征在于：所述离合器气动控制装置包括第一气动开关、第一气动推杆、第一顶杆和离合器踏板，所述第一气动开关的进气口与气泵的第一出气管相连，第一气动开关的出气口与第一气动推杆的进气口相连，第一气动推杆的出气口与第一顶杆相连，第一顶杆与离合器踏板相连，所述第一顶杆和离合器踏板之间设有弹簧。

3.根据权利要求2所述的汽车离合器、刹车、油门气动助力装置，其特征在于：所述离合器气动控制装置中第一气动推杆的进气口的尺寸大于出气口的尺寸。

4.根据权利要求2所述的汽车离合器、刹车、油门气动助力装置，其特征在于：所述离合器踏板的下方设有离合器工作指示灯开关按钮。

5.根据权利要求1所述的汽车离合器、刹车、油门气动助力装置，其特征在于：所述刹车气动控制装置包括第二气动开关、第二气动推杆、第二顶杆和刹车踏板，所述第二气动开关的进气口与气泵的第二出气管相连，第二气动开关的出气口与第二气动推杆的进气口相连，第二气动推杆的出气口与第二顶杆相连，第二顶杆与刹车踏板相连；所述刹车踏板与第二顶杆之间设有拉簧。

6.根据权利要求5所述的汽车离合器、刹车、油门气动助力装置，其特征在于：所述刹车踏板与的下方设有刹车工作指示灯开关按钮。

7.根据权利要求1所述的汽车离合器、刹车、油门气动助力装置，其特征在于：所述油门气动控制装置包括第三气动开关、第三气动推杆、第三顶杆和油门踏板，所述第三气动开关的进气口与气泵的第三出气管相连，第三气动开关的出气口与第三气动推杆的进气口相连，第三气动推杆的出气口与第三顶杆相连，第三顶杆与油门踏板相连，所述油门踏板与第三顶杆之间设有定位弹簧；所述油门踏板的下方设有与油门工作指示灯按钮，在油门踏板的上表面设有拉杆，所述拉杆与油门定速巡航装置相连。

8.根据权利要求7所述的汽车离合器、刹车、油门气动助力装置，其特征在于：所述油门定速巡航装置包括与拉杆上端相连的油门手控杆，拉杆与油门手控杆所在的方向垂直且；所述油门手控杆安装在挂板中，挂板上设有至少一个油门手控杆定位槽。

9.根据权利要求1-8任一所述的汽车离合器、刹车、油门气动助力装置，其特征在于：所述气泵的第一出气管或第二出气管或第三出气管上设有气压表。

10.根据权利要求9所述的汽车离合器、刹车、油门气动助力装置，其特征在于：在所述刹车踏板和第三气动开关之间设有控制器和第四闭锁器，第四闭锁器通过控制第三气动开关的闭合，油门踏板迅速复位，同时第三闭锁器复位。