[发明专利]一种带电作业用绝缘滑车工作原理及装置无效
申请号: | 201410445813.1 | 申请日: | 2014-09-04 |
公开(公告)号: | CN104201610A | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 智润仓;于智博;丁荣贵;张佩;张侃;张国;康蕾 | 申请(专利权)人: | 江苏巨力电力材料有限公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02;B66C11/04 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 225300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带电作业 绝缘 滑车 工作 原理 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种起吊工具工作原理及装置,尤其涉及一种带电作业用绝缘滑车工作原理及装置。
背景技术
在带电作业中,带电作业滑车是必不可少的作业工具之一,经常用于起吊工器具、材料及护送人员进入电位,使用性能优越的滑车能够保证作业人员的安全,有效降低作业的风险;
目前带电作业使用滑车分为圆钩型和直钩型两种滑车,都存在着安全隐患,其隐患如下:
1、需要合适的挂点,使用具有局限性,不通用,仅能用于角钢朝上的塔材上;
2、由于塔材宽大,滑车吊钩不能将塔材全部封闭在吊钩里面,因此滑车挂好后不是很牢靠,在突然遭受到外力或受力不稳定时有掉落的风险;
3、圆钩型滑车封口保险装置容易损坏,而直钩型滑车没有封口保险装置,致使作业人员在登塔携带过程中,曾经发生滑车从封口处脱出,掉落地面;
由于现有滑车存在以上种种缺陷,存在一定的安全隐患,因此。必须对现有的滑车进行改进,研制新型带电作业滑车。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供一种悬挂牢固、安全可靠、通用性强的可带电作业的绝缘滑车;
根据上述目的,本发明是这样实现的:
工作原理:
一种带电作业用绝缘滑车装置,包括滑车部分、挂点部分和封口部分,所述滑车部分包括第一绝缘主板、第二绝缘主板、第一绝缘副板、第二绝缘副板、滑轮和滑轮轴,所述挂点部分包括吊梁,所述封口部分包括吊环、绝缘绳和保险钩,所述第一绝缘副板和第二绝缘副板位于所述滑轮左右两侧,所述第一绝缘主板一端和第二绝缘主板一端分别设置于所述第一绝缘副板和第二 绝缘副板外侧,通过所述滑轮轴使所述第一绝缘主板、第一绝缘副板、滑轮、第二绝缘副板和第二绝缘主板依次活动连接,并通过螺帽使之固定,所述吊梁通过螺帽固定于所述第一绝缘主板另一端和第二绝缘主板另一端之间,所述绝缘绳一端连接保险钩,另一端闭合连接所述吊环,所述吊环通过螺栓与所述吊梁连接;
较佳的,所述第一绝缘主板和第二绝缘主板材质及第一绝缘副板和第二绝缘副板两两平行设置;
较佳的,所述第一绝缘主板和第二绝缘主板材质为环氧板;
较佳的,所述第一绝缘副板和第二绝缘副板材质为环氧板;
较佳的,所述滑轮为尼龙滑轮;
进一步,所述滑轮为双面内凹形;
较佳的,所述滑轮、吊梁和吊环材质为钛合金;
较佳的,所述螺栓材质为磁性材质;
较佳的,所述保险钩为日本式保险钩;
本发明与现有技术相比的优点:
1、滑车部分:滑车部分采用封闭螺栓型代替原来的圆钩型、直钩型,连接处能拆卸,使用方便,材质采用特种合金材料,体积减小,滑车重量减轻;
2、挂点部分:经过分析,软连接比硬连接接受合理,安装牢固。因此我们采用了由高强度材料制成的绳索,外面包一层防水、防污材料,不仅强度高,而且绝缘效果好,同时滑车能满足全封闭悬吊,避免了滑车掉落风险,确保了作业安全;
3、封口部分:采用高强度合金材料制成的螺栓型连接环,重量轻、强度高,开口处采用螺栓型连接代替原来的弹簧型连接,牢固可靠,不易脱开;
附图说明
图1为本发明实施例提供的一种带电作业用绝缘滑车的结构示意图;
【符号说明】
1 第一绝缘主板
2 第二绝缘主板
3 第一绝缘副板
4 第二绝缘副板
5 滑轮
6 滑轮轴
7 吊梁
8 吊环
9 绝缘绳
10 保险钩
11 螺帽
12 螺栓
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下参照附图并举实施例,对本发明作进一步详细说明;
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