[发明专利]用于运行具有涡轮增压器的内燃机的方法及控制设备

权利要求书

1.一种用于运行汽车尤其是轿车的内燃机的方法，所述内燃机包括具有压缩机(4)和涡轮机(3)的涡轮增压器，所述方法具有以下步骤：

确定(S20)流过内燃机的气流的气流参量(A)的变化参量(dA/dt)；并且

根据所述变化参量调节(S50)所述压缩机(4)。

2.按权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法具有以下步骤：

确定(S10)气流的当前气流参量(A_a(t))；

根据所述当前气流参量(A_a(t))和所述变化参量(dA/dt)确定(S30)所述气流的估计气流参量(A_p(t))；并且

根据所述估计气流参量调节(S50)所述压缩机。

3.按权利要求1或2所述的方法，其特征在于，根据惯性参量(K₁、K₂、K₃)确定所述估计气流参量(A_p(t))，所述惯性参量取决于涡轮增压器的反应惯性、尤其是涡轮增压器的执行元件(6)的反应惯性、压缩机(4)和/或涡轮机(3)的反应惯性，和/或流过内燃机的气流的反应惯性。

4.按前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，根据所述当前气流参量(A_a(t))与调节额定值(P_d)的预设对应关系(S)调节所述压缩机(4)，其中，取代所述当前气流参量(A_a(t))使用所述估计气流参量(A_p(t))。

5.按前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，所述预设对应关系具有喘振界限曲线(S)。

6.按前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，当流过所述内燃机的气流减小时，减小所述压缩机的额定压力参量和/或额定转速参量(P_d)，和/或当流过所述内燃机的气流增大时，增大所述压缩机的额定压力参量和/或额定转速参量(P_d)。

7.按前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，通过调节所述涡轮机(3)和/或压缩机(4)的旁通阀(6)和/或通过调节所述涡轮机(3)和/或压缩机(4)的叶片装置来调节所述压缩机(4)。

8.一种用于运行汽车尤其是轿车的内燃机的控制设备(1)，所述内燃机包括具有压缩机(4)和涡轮机(3)的涡轮增压器，所述控制设备具有：

用于确定流过内燃机的气流的气流参量(A)的气流参量确定设备(1)；

用于确定由所述气流确定设备确定的气流参量(A)的变化参量(dA/dt)的变化参量确定设备(1)；和

用于根据由所述变化参量确定设备确定的变化参量(dA/dt)调节所述压缩机(4)的调节设备(1)。

9.按权利要求8所述的控制设备(1)，其特征在于，所述控制设备具有：

用于确定气流的当前气流参量(A_a(t))的当前参量确定设备(1)；和

用于根据由所述当前参量确定设备确定的当前气流参量(A_a(t))和所述变化参量(dA/dt)确定所述气流的估计气流参量(A_p(t))的估计参量确定设备(1)；

其中，所述调节设备(1)设计用于根据由所述估计参量确定设备(1)确定的估计气流参量(A_p(t))调节所述压缩机(4)。

10.按权利要求8或9所述的控制设备(1)，其特征在于，所述内燃机具有所述涡轮机(3)和/或压缩机(4)的可调式旁通阀(6)和/或所述涡轮机(3)和/或压缩机(4)的可调式叶片装置，所述可调式旁通阀(6)或者可调式叶片装置能够通过所述控制设备(1)进行调节。

11.按权利要求8至10之一所述的控制设备(1)，其特征在于，所述控制设备设计用于实施按权利要求1至7之一所述的方法。

12.一种具有内燃机的汽车，尤其是轿车，所述内燃机包括具有压缩机(4)和涡轮机(3)的涡轮增压器以及按权利要求8至11之一所述的用于运行所述内燃机的控制设备(1)。

13.一种具有程序编码的计算机程序产品，所述程序编码保存在计算机可读的介质上，所述计算机程序产品设计用于实施按权利要求1至7之一所述的方法。