[发明专利]一种汽车引擎盖的制备方法有效
申请号: | 201410446131.2 | 申请日: | 2014-09-03 |
公开(公告)号: | CN105460082B | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 张静;方舟;唐少俊;宣善勇;张道理;陈效华 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/10 | 分类号: | B62D25/10;B29C70/44;B29C70/48 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人: | 马荣 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 引擎盖 及其 制备 方法 | ||
1.一种汽车引擎盖的制备方法,包括碳纤维复合材料层和泡沫夹芯增强层,所述碳纤维复合材料层包括上层和下层,泡沫夹芯增强层设置在所述上层和下层之间,其特征在于:所述泡沫夹芯增强层上还开设有三个呈扇形且间隔布置的镂空区域,并且三个镂空区域沿中心线轴对称同心布置;所述上层和下层均采用6K丝束碳纤维斜/平纹织物制成;
包括如下步骤:
(1)将三层6K丝束碳纤维斜/平纹织物的预浸料放入成型模具中;
(2)将2mm厚的泡沫夹芯增强层切割出三个呈扇形且间隔布置的镂空区域,并且三个镂空区域沿中心线轴对称同心布置,接着将泡沫夹芯增强层固定在步骤(1)的预浸料表面上;
(3)在步骤(2)的泡沫夹芯增强层上方再铺敷两层6K丝束碳纤维斜/平纹织物的预浸料;
(4)对经步骤(3)铺敷的半成品用真空袋进行密封,并进行抽真空,接着加热固化成型。
2.如权利要求1所述的汽车引擎盖的制备方法,其特征在于:所述泡沫夹芯增强层采用聚酰亚胺泡沫材料或聚氨酯泡沫材料制成。
3.一种汽车引擎盖的制备方法,包括碳纤维复合材料层和泡沫夹芯增强层,所述碳纤维复合材料层包括上层和下层,泡沫夹芯增强层设置在所述上层和下层之间,其特征在于:所述泡沫夹芯增强层上还开设有三个呈扇形且间隔布置的镂空区域,并且三个镂空区域沿中心线轴对称同心布置;所述上层和下层均采用6K丝束碳纤维斜/平纹织物制成;
包括如下步骤:
(1)将三层6K丝束碳纤维斜/平纹织物的预制体放入成型模具中;
(2)将2mm厚的泡沫夹芯增强层切割出三个呈扇形且间隔布置的镂空区域,并且三个镂空区域沿中心线轴对称同心布置,接着将泡沫夹芯增强层固定在步骤(1)的预制体表面上;
(3)在步骤(2)的泡沫夹芯增强层上方再铺敷两层6K丝束碳纤维斜/平纹织物的预浸料;
(4)闭合模具,注入RTM树脂,固化成型。
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