[发明专利]多位置转接叉式移载机

说明书

技术领域

本发明涉及一种叉式移载机，具体的说是一种多位置转接叉式移载机，属于移载机技术领域。

背景技术

叉式移载机是车体转载设备中的一类常用输送机，其一般用于实现车体在不同纤体之间的转载。

目前，一种叉式移载机只能适用于一种型号的车体的转载，对于不同轴距不同型号的车体无法实现通用。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种多位置转接叉式移载机，能够在一定区间内任意位置转接多款车型，兼容性强，运行平稳，载重大。

按照本发明提供的技术方案，多位置转接叉式移载机包括底架，其特征是：底架左右两部上分别设有两个第一线性滑轨和两个第二线性滑轨，两个第一线性滑轨上共同支撑连接第一移动支架，第一移动支架下端通过螺栓连接第一齿条安装架，第一齿条安装架下端设有左右方向的第一齿条，第一移动支架上端固定第一移载叉；两个第二线性滑轨上共同支撑第二移动支架，第二移动支架下端通过螺栓连接第二齿条安装架，第二齿条安装架下端设有左右方向的第二齿条，第二移动支架上端固定第二移载叉；

底架左右两部分别固定第一电机减速器和第二电机减速器，第一电机减速器的输出端连接第一齿轮，第一齿轮与第一齿条啮合连接，在第一电机减速器带动下，通过第一齿轮、第一齿条带动第一移动支架沿着两个第一线性滑轨滑动；第二电机减速器的输出端连接第二齿轮，第二齿轮与第二齿条啮合连接，在第二电机减速器带动下，通过第二齿轮、第二齿条带动第二移动支架沿着两个第二线性滑轨滑动；

所述第一移载叉和第二移载叉之间设有十字式万向联轴器；所述第一齿条安装架和第二齿条安装架上均设有一个发号杆，在第一线性滑轨、第二线性滑轨的两侧均设有一个行程开关。

进一步的，两个第一线性滑轨在底架上前后对称分布，两个第二线性滑轨在底架上前后对称分布。

进一步的，十字式万向联轴器中部连接固定在底架上的联轴器支架，通过联轴器支架支撑十字式万向联轴器。

进一步的，第一线性滑轨、第二线性滑轨的两侧均设有限位死挡。

本发明与已有技术相比具有以下优点：

本发明结构简单、紧凑、合理，能够在一定区间内任意位置转接多款车型，兼容性强；运行平稳，载重大，使用可靠；成本较低。

附图说明

图1为本发明主视图。

图2为本发明俯视图。

图3为本发明侧视图。

附图标记说明：1-底架、2-第一线性滑轨、3-第一移动支架、4-第一齿条安装架、5-第一齿条、6-第一电机减速器、7-第一齿轮、8-第一移载叉、9-第二线性滑轨、10-第二移动支架、11-第二齿条安装架、12-第二齿条、13-第二电机减速器、14-第二齿轮、15-第二移载叉、16-十字式万向联轴器、17-联轴器支架、18-行程开关、19-发号杆、20-限位死挡。

具体实施方式

下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1~3所示，本发明主要包括底架1，底架1左右两部上分别设有两个第一线性滑轨2和两个第二线性滑轨9，两个第一线性滑轨2在底架1上前后对称分布，两个第二线性滑轨9在底架1上前后对称分布。

两个第一线性滑轨2上共同支撑连接第一移动支架3，第一移动支架3下端通过螺栓连接第一齿条安装架4，第一齿条安装架4下端设有左右方向的第一齿条5。第一移动支架3上端固定第一移载叉8。

两个第二线性滑轨9上共同支撑第二移动支架10，第二移动支架10下端通过螺栓连接第二齿条安装架11，第二齿条安装架11下端设有左右方向的第二齿条12。第二移动支架10上端固定第二移载叉15。

底架1左右两部分别固定第一电机减速器6和第二电机减速器13，第一电机减速器6的输出端连接第一齿轮7，第一齿轮7与第一齿条5啮合连接，在第一电机减速器6带动下，通过第一齿轮7、第一齿条5带动第一移动支架3沿着两个第一线性滑轨2滑动。

第二电机减速器13的输出端连接第二齿轮14，第二齿轮14与第二齿条12啮合连接，在第二电机减速器13带动下，通过第二齿轮14、第二齿条12带动第二移动支架10沿着两个第二线性滑轨9滑动。

所述第一移载叉8和第二移载叉15之间设有十字式万向联轴器16，十字式万向联轴器16中部连接固定在底架1上的联轴器支架17，通过联轴器支架17支撑十字式万向联轴器16，防止十字式万向联轴器16在伸缩过程中由于自身挠度的原因造成的损坏。