[发明专利]燃料电池系统的驱动控制方法和系统有效
申请号: | 201410448835.3 | 申请日: | 2014-09-04 |
公开(公告)号: | CN104681838B | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 权相旭 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/04955 | 分类号: | H01M8/04955;H01M8/04089;B60L11/18 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳;张微 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 系统 驱动 控制 方法 | ||
1.一种燃料电池系统的驱动控制方法,包括:
在停止向燃料电池堆的空气供给之后,当所述燃料电池堆的空气的流速小于预定基准值时,通过控制器停止所述燃料电池堆的运行;以及
通过所述控制器去除在所述燃料电池堆中产生的电压,其中去除处理包括:通过所述控制器基于由所述燃料电池系统的再生制动操作产生的电输出与预定的再生制动极限值进行比较的结果,利用多种电压去除处理,去除在所述燃料电池堆中产生的电压。
2.如权利要求1所述的方法,还包括:
通过所述控制器确定所述燃料电池堆的干燥状态;以及
通过所述控制器基于所述燃料电池堆是否处于干燥状态,通过以不同方式停止被配置成向所述燃料电池堆供给空气的鼓风机,来停止向所述燃料电池堆的空气供给。
3.如权利要求2所述的方法,其中所述停止处理包括当电池不工作,所述电池的充电状态大于预定的基准状态,或者连接所述电池和所述燃料电池堆的功率变换器出故障时,通过所述控制器利用惯性制动使所述鼓风机停止。
4.如权利要求2所述的方法,其中所述停止处理包括当所述燃料电池堆处于干燥状态时,通过所述控制器利用再生制动使所述鼓风机停止。
5.如权利要求2所述的方法,其中所述停止处理包括当所述燃料电池堆未处于干燥状态时,通过所述控制器利用惯性制动使所述鼓风机停止。
6.如权利要求1所述的方法,其中所述去除处理包括当作为所述比较的结果,所述极限值与所产生的电输出之间的差值小于预定的基准值时,所述控制器通过向所述燃料电池堆的阴极侧供给氢,而去除在所述燃料电池堆中产生的电压。
7.如权利要求6所述的方法,还包括:
在供给氢之前,通过所述控制器关闭允许空气流入所述燃料电池堆中的阀门。
8.如权利要求1所述的方法,其中所述去除处理包括:当作为所述比较的结果,所述极限值与所产生的电输出之间的差值大于预定的基准值时,所述控制器通过利用在所述燃料电池堆中产生的电压对电池进行充电,来去除在所述燃料电池堆中产生的电压。
9.如权利要求8所述的方法,其中所述去除处理包括:当电池不工作,所述电池的充电状态大于预定的基准状态,或者连接所述电池和所述燃料电池堆的功率变换器出故障时,所述控制器通过向所述燃料电池堆的阴极侧供给氢,来去除在所述燃料电池堆中产生的电压。
10.一种燃料电池系统的驱动控制方法,包括:
在停止向燃料电池堆的空气供给之后,当所述燃料电池堆的空气的流速小于预定基准值时,通过控制器停止所述燃料电池堆的运行;以及
通过所述控制器去除在所述燃料电池堆中产生的电压,其中去除处理包括:通过所述控制器基于利用燃料电池作为主动力源的燃料电池车的速度与预定的基准车速进行比较的结果,利用多种电压去除处理,去除在所述燃料电池堆中产生的电压。
11.如权利要求10所述的方法,其中所述去除处理包括:当作为所述比较的结果,所述燃料电池车的速度大于预定的基准车速时,所述控制器通过向所述燃料电池堆的阴极侧供给氢,来去除在所述燃料电池堆中产生的电压。
12.如权利要求11所述的方法,还包括:
在供给氢之前,通过所述控制器关闭允许空气流入所述燃料电池堆中的阀门。
13.如权利要求10所述的方法,其中所述去除处理包括:当作为所述比较的结果,所述燃料电池车的速度小于预定的基准车速时,所述控制器通过利用在所述燃料电池堆中产生的电压对电池进行充电,来去除在所述燃料电池堆中产生的电压。
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